Walaupun industri dron komersil terus berkembang, isu-isu utama yang mengelilingi keselamatan pesawat tanpa pemandu, integrasi dan pencemaran bunyi perlu ditangani. Greenjets Limited memanfaatkan kelemahan industri ini dengan keluarga enjin jet elektrik terobosannya.
Pendorong pertama syarikat itu ke pasaran dinamakan IPM5. Dibangunkan untuk menggerakkan pesawat kecil tanpa pemandu generasi seterusnya, enjin itu memberikan berat keseluruhan 750g/1.6lb dan tujahan maksimum 5kgf/11.0lbf pada kecekapan 360W/kgf.
Enjin ini direka bentuk di sekeliling seni bina kipas bersalur, yang mengurangkan bunyi bising dan meningkatkan keselamatan ke atas kipas berbilah terbuka. Syarikat itu juga telah mempatenkan beberapa ciri yang mengatasi berat dan cabaran kecekapan yang biasa dihadapi oleh kipas saluran. Bersama-sama dengan pembangunan enjin, syarikat itu menggunakan ini teknologi untuk menghasilkan propulsor untuk eVTOL dan pesawat serantau.
Anmol Manohar, Ketua Pegawai Eksekutif Greenjets, menambah, “Dengan pasukan yang menggabungkan dekad pengetahuan dalam enjin jet tradisional dari Rolls-Royce, kepakaran dalam pengeluaran volum enjin automotif dari Cosworth dan kepakaran dalam elektrifikasi dari Lembah Motorsport UK, Greenjets mempunyai kedudukan yang unik. untuk menjadi peneraju dunia dalam ruang ini dengan enjin yang sangat senyap dan sangat cekap.”
Guido Monterzino, CTO Greenjets, membuat kesimpulan, “Melangkah ke hadapan, kami mempunyai model perniagaan yang sangat berbeza. Tidak seperti pesaing kami yang hanya menawarkan produk luar biasa, Greenjets boleh menawarkan produk serta mencipta enjin yang ditempah dengan pantas yang sepadan dengan keperluan tepat pelanggan untuk berat dan tujahan, terima kasih kepada sistem reka bentuk proprietari dan kaedah pembuatan kami.”
Lihat lagi: modul IGBT | Memaparkan LCD | Komponen Elektronik