Sous le drapeau de Hyve, le consortium vise une production rentable et durable d'hydrogène au niveau du gigawatt.
Le consortium Hyve fusionne l'expertise dans le développement de nouveaux composants pour l'électrolyse, avec des fournisseurs de matériaux, des sociétés d'intégration qui intégreront les nouveaux composants dans leurs électrolyseurs et des sociétés qui utiliseront cette infrastructure innovante pour générer de l'hydrogène vert.
Les centres de recherche flamands imec et VITO (tous deux partenaires d'EnergyVille) mettront à profit leurs connaissances pour augmenter l'efficacité de l'électrolyse.sans souci.
L'expertise d'Imec dans les électrolytes à l'état solide, les surfaces d'électrodes et la technologie des procédés à l'échelle nanométrique est combinée à l'expertise de VITO dans les membranes, la catalyse et l'intégration de systèmes.
Bekaert, fournisseur de couches de transport poreuses métalliques pour l'électrolyse, fournira les matériaux appropriés.
John Cockerill, qui produit des électrolyseurs alcalins, intégrera les résultats dans sa production.
DEME, qui fournit des services de dragage et d'énergie offshore, vise à utiliser les nouveaux électrolyseurs pour convertir l'énergie éolienne et solaire en hydrogène vert et en produits verts dérivés (« e-fuels »).
Grâce au concept « Hyport », DEME vise à importer des produits d'hydrogène vert bon marché en Europe, en complément de la production européenne locale.
Le distributeur Colruyt Group soutiendra les applications de la recherche pour le transport durable. Colruyt exploite déjà une station de remplissage d'hydrogène, teste des chariots élévateurs à hydrogène ainsi que les premiers camions lourds, collabore à une usine d'hydrogène vert à Zeebrugge via la holding énergétique Virya Energy et explore les carburants électriques via Dats24.