Sotto la bandiera di Hyve, il consorzio mira a una produzione di idrogeno economicamente efficiente e sostenibile a livello di gigawatt.
Il consorzio Hyve sta unendo le competenze nello sviluppo di nuovi componenti per l'elettrolisi, con fornitori di materiali, società di integrazione che integreranno i nuovi componenti nei loro elettrolizzatori e società che utilizzeranno questa infrastruttura innovativa per generare idrogeno verde.
I centri di ricerca fiamminghi imec e VITO (entrambi partner di EnergyVille) sfrutteranno le loro conoscenze per aumentare l’efficienza del sistema di elettrolisi-la tecnologia.
L'esperienza di Imec negli elettroliti allo stato solido, nelle superfici degli elettrodi e nella tecnologia di processo su scala nanometrica è combinata con l'esperienza di VITO in membrane, catalisi e integrazione di sistemi.
Bekaert, fornitore di strati di trasporto porosi metallici per l'elettrolisi, fornirà i materiali appropriati.
John Cockerill, che produce elettrolizzatori alcalini, integrerà i risultati nella sua produzione.
DEME, che fornisce servizi di dragaggio e energia offshore, mira a utilizzare i nuovi elettrolizzatori per convertire l'energia eolica e solare in idrogeno verde e prodotti verdi derivati ("e-fuels").
Attraverso il concetto di "Hyport", DEME mira a importare in Europa prodotti a basso costo di idrogeno verde, complementari alla produzione europea locale.
Il rivenditore Colruyt Group sosterrà le applicazioni di ricerca per il trasporto sostenibile. Colruyt gestisce già una stazione di rifornimento di idrogeno, testando carrelli elevatori alimentati a idrogeno e i primi camion pesanti, collaborando a un impianto di idrogeno verde a Zeebrugge attraverso la holding energetica Virya Energy e sta esplorando gli e-fuel tramite Dats24.