La MRAM permet de nouvelles fonctionnalités pour accélérer les mises à jour OTA et supprimer les goulots d'étranglement

Mise à jour : 20 mai 2023

NXP Semiconductors collabore avec TSMC pour fournir la première MRAM embarquée dans l'automobile en FinFET 16 nm sans souci. À mesure que les constructeurs automobiles se tournent vers les véhicules définis par logiciel (SDV), ils doivent prendre en charge de nombreuses générations de mises à niveau logicielles sur une seule plate-forme matérielle. La combinaison des processeurs automobiles S32 hautes performances de la société avec une mémoire non volatile de nouvelle génération rapide et hautement fiable dans la technologie FinFET 16 nm offre la plate-forme matérielle parfaite pour cette transition.

La MRAM peut mettre à jour 20 Mo de code en moins de trois secondes, par rapport aux mémoires flash qui prennent environ une minute, minimisant ainsi les temps d'arrêt associés aux mises à jour logicielles et permettant aux constructeurs automobiles d'éliminer les goulots d'étranglement qui surviennent lors de longues périodes d'arrêt. module horaires de programmation. De plus, MRAM fournit une technologie hautement fiable pour les profils de mission automobile en fournissant jusqu'à un million de cycles de mise à jour, un niveau d'endurance 10 fois supérieur à celui du flash et des autres technologies de mémoire émergentes.

Les SDV permettent aux constructeurs automobiles de déployer de nouvelles fonctionnalités de confort, de sécurité et de commodité via des mises à jour OTA, prolongeant la durée de vie du véhicule et améliorant sa fonctionnalité, son attrait et sa rentabilité. À mesure que les options logicielles se généraliseront dans les véhicules, la fréquence des mises à jour augmentera, et la vitesse et la robustesse de la MRAM deviendront encore plus essentielles.

La technologie MRAM intégrée 16FinFET de TSMC dépasse les exigences rigoureuses des applications automobiles avec son endurance d'un million de cycles, sa prise en charge de la refusion de soudure et sa conservation des données de 20 ans à 150 °C.

« Les innovateurs de NXP ont toujours été prompts à reconnaître le potentiel des nouvelles technologies de processus de TSMC, en particulier pour les applications automobiles exigeantes », a déclaré le Dr Kevin Zhang, vice-président senior du développement commercial chez TSMC. "Nous sommes ravis de voir notre technologie MRAM de pointe utilisée dans la plate-forme S32 de NXP pour permettre la prochaine génération de véhicules définis par logiciel."

« La collaboration fructueuse de NXP avec TSMC s'étend sur des décennies et a toujours fourni une technologie de mémoire embarquée de haute qualité au marché automobile », a déclaré Henri Ardevol, vice-président exécutif et directeur général du traitement automobile chez NXP. « La MRAM est un ajout révolutionnaire au portefeuille de solutions automobiles S32 de NXP prenant en charge les architectures de véhicules de nouvelle génération.

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