NXP Semiconductors משתפת פעולה עם TSMC כדי לספק את ה-MRAM המוטבע ברכב הראשון בתעשייה ב-16nm FinFET טֶכנוֹלוֹגִיָה. כשיצרניות רכב עוברות לרכבים מוגדרי תוכנה (SDVs), הם צריכים לתמוך בדורות רבים של שדרוגי תוכנה בפלטפורמת חומרה אחת. שילוב מעבדי רכב S32 בעלי הביצועים הגבוהים של החברה עם זיכרון לא נדיף מהיר ואמין במיוחד בטכנולוגיית 16nm FinFET מספק את פלטפורמת החומרה המושלמת למעבר הזה.
MRAM יכול לעדכן 20MB של קוד בפחות משלוש שניות בהשוואה לזיכרונות הבזק הנמשכים כדקה אחת, למזער את זמן ההשבתה הקשור לעדכוני תוכנה ולאפשר ליצרניות הרכב להסיר צווארי בקבוק המתרחשים מזמן מודול זמני תכנות. יתרה מכך, MRAM מספקת טכנולוגיה אמינה ביותר עבור פרופילי משימות רכב על ידי אספקת עד מיליון מחזורי עדכון, רמת סיבולת גדולה פי 10 מפלאש וטכנולוגיות זיכרון מתפתחות אחרות.
SDVs מאפשרים ליצרניות רכב להפיץ תכונות נוחות, בטיחות ונוחות חדשות באמצעות עדכוני OTA, להאריך את חיי הרכב ולשפר את הפונקציונליות, המשיכה והרווחיות שלו. ככל שאפשרויות מבוססות תוכנה יהפכו לנפוצות יותר בכלי רכב, תדירות העדכונים תגדל, והמהירות והחוסן של MRAM יהפכו חיוניים עוד יותר.
טכנולוגיית ה-MRAM המשובצת 16FinFET של TSMC עולה על הדרישות המחמירות של יישומי רכב עם סיבולת מחזור של מיליון, תמיכה בזרימה חוזרת של הלחמה ושמירת נתונים ל-20 שנה ב-150C.
"החדשנים ב-NXP תמיד מיהרו לזהות את הפוטנציאל של טכנולוגיות התהליך החדשות של TSMC, במיוחד עבור יישומי רכב תובעניים", אמר ד"ר קווין ג'אנג, סגן נשיא בכיר לפיתוח עסקי ב-TSMC. "אנו נרגשים לראות את טכנולוגיית ה-MRAM המובילה שלנו מופעלת בפלטפורמת S32 של NXP כדי לאפשר את הדור הבא של כלי רכב מוגדרי תוכנה."
"שיתוף הפעולה המוצלח של NXP עם TSMC משתרע על פני עשרות שנים והביא בעקביות טכנולוגיית זיכרון משובץ באיכות גבוהה לשוק הרכב", אמר אנרי ארדבול, סגן נשיא בכיר ומנהל כללי של עיבוד רכב ב-NXP. "MRAM הוא תוספת פורצת דרך לפורטפוליו פתרונות הרכב S32 של NXP התומך בארכיטקטורות רכב מהדור הבא."
ראה עוד : מודולי IGBT | LCD מציג | רכיבים אלקטרוניים