Foremost Electronics propose désormais le nouveau nVent SCHROFF On Board Rack (OBR). Le produit est une excellente solution pour installer des systèmes électroniques sur des trains, des camions, des navires et d'autres véhicules dans des boîtiers allant jusqu'à 19″ (84 TE) et 36 TE, avec une résolution compacte et légère pour un montage sûr, durable et fiable nécessaire.
Fabriqués en acier inoxydable résistant à la corrosion et soudés conformément aux normes AWS et EN 15085 (CL2), les crémaillères sont conçues pour résister aux conditions environnementales difficiles des véhicules et faire face aux vibrations permanentes, aux chocs, aux températures élevées et à l'humidité.
Les racks sont prévus en hauteur 3, 6 ou 9U pour un, deux ou trois sous-racks SNCF (NF F 61-005 et NF F 60-002), supportés chacun par un jeu de glissières. Le panneau arrière est conçu pour accepter des connecteurs standard et les barres transversales peuvent être codées sur mesure avec des trous positionnés pour accepter des broches de codage ou des sous-racks SNCF.
L'OBR a une conception modulaire et peut être monté au sol ou au plafond pour une flexibilité d'installation supplémentaire. Plusieurs racks peuvent être empilés les uns sur les autres ou côte à côte pour accueillir divers systèmes électroniques.
Le boîtier est ouvert de tous les côtés avec une barre transversale qui peut être codée sur mesure pour n'accepter que les sous-racks corrects et fournit une barre de câble intégrée qui simplifie l'organisation des câbles avec des serre-câbles et offre une stabilité supplémentaire.
Le rack est disponible en tailles 3U x 36 HP, 6U x 36 HP et 9U x 36 HP en standard, fabriqué selon la certification de soudage EN 15085 (CL2), conçu selon NF F 61-005 et CF 61-002 et conçu pour répondre EN 61373.
Dave Martin, directeur du développement commercial chez Foremost Electronics, déclare : « Le nouveau rack embarqué nVent SCHROFF est parfaitement adapté pour répondre aux besoins des mises à niveau actuelles du matériel roulant ferroviaire afin de fournir des installations de communication supplémentaires à la fois pour l'opérateur et le client, ainsi que pour la croissance. besoin d'informations système et de signalisation avancée. Il offre un châssis sans compromis pour les systèmes électroniques de tout véhicule destiné à être utilisé dans des environnements difficiles. »
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