ULEMCo cherche à concevoir des camions de pompiers à hydrogène

ULEMCo, spécialiste du carburant hydrogène pionnier, a obtenu un financement gouvernemental avec ses partenaires pour produire une conception optimisée pour les véhicules spécialisés alimentés à l'hydrogène.

En collaboration avec l'Oxfordshire County Council (OCC) et son service d'incendie et de secours, ULEMCo concevra la configuration du groupe motopropulseur électrique à pile à combustible pour les appareils d'incendie à zéro émission.

Baptisé HySPERT – pour HYdrogen Special Purpose Electric Vehicle Platform for Waste Collect and fire Trucks – les travaux devraient durer huit mois. Le financement a été obtenu d'Innovate UK dans le cadre du programme Transition to Zero Emission.

Dans la première étape du projet, les partenaires chercheront à développer une compréhension plus approfondie des cycles de service spécifiques pour les véhicules de service d'urgence qui ont besoin d'une disponibilité 24h/7 et 40j/XNUMX et de suffisamment d'énergie à bord pour un fonctionnement continu de quatre à XNUMX heures. Les services d'incendie utilisent ce type de véhicule dans une variété de scénarios d'utilisation, à la fois urbains et ruraux.

Le travail consistera à créer une compréhension approfondie et un modèle détaillé des besoins énergétiques actuels. Cela inclura l'énergie nécessaire pour pomper l'eau pendant un minimum de quatre heures, ainsi que l'exigence de portée optimale. Le processus de test rassemblera des données du monde réel basées sur les performances d'une pile à combustible fabriquée par l'OEM au cours du projet.

ULEMCo concevra le groupe motopropulseur électrique optimisé à pile à combustible pour les services d'incendie et de secours, le résultat clé étant une spécification complète et une conception technique détaillée pour un véhicule prototype. Il s'agit d'un précurseur de la prochaine étape de développement, qui impliquera la construction physique du prototype.

Le projet intervient alors que le conseil du comté d'Oxfordshire s'efforce de devenir une autorité locale à zéro carbone net d'ici 2030 pour ses propres émissions opérationnelles.

« Nous sommes ravis de travailler sur cette importante initiative pour planifier l'avenir des véhicules utilitaires spécialisés tels que les camions à incendie », a déclaré Amanda Lyne, directrice générale d'ULEMCo. "L'hydrogène a un potentiel énorme pour permettre à des véhicules zéro émission à court terme."

Parallèlement à l'étude, le conseil de comté élaborera un plan pour les besoins de ravitaillement en hydrogène dans l'ensemble du service d'incendie et de sauvetage d'Oxfordshire, et comment cela s'intègre aux plans plus larges de développement d'une infrastructure d'hydrogène dans le comté.