Infineon Technologies AG telah mengembangkan solusi sistem pemantauan dalam kabin (ICMS) yang mencakup sensor radar 60 GHz, mikrokontroler (MCU), dan IC manajemen daya (PMIC), yang ditujukan untuk deteksi anak, kesejahteraan pengemudi, dan aplikasi penginderaan hunian . Perusahaan juga telah bermitra dengan startup bitsensing Inc. dan Caaresys di sisi perangkat lunak untuk memberikan solusi lengkap kepada pelanggan otomotif.
Solusinya terdiri dari sensor radar XENSIV BGT60ATR24C AEC-Q100, mikrokontroler AURIX, dan PMIC OPTIREG. Dengan luasnya produk ini, perusahaan menawarkan solusi untuk berbagai sub-sistem ICMS ultra-wideband, ultra-low-power, dan biaya-sensitif. Salah satu fitur utama adalah teknik pemrosesan sinyal baru yang memberikan kompromi antara biaya dan konsumsi daya untuk memenuhi berbagai aplikasi pemantauan di dalam kabin.
(Gambar: Infineon)
Infineon telah mengidentifikasi tiga pendorong utama untuk ICMS – undang-undang baru, mobil otonom, dan diferensiasi produk.
Selama lima tahun ke depan, Infineon berharap untuk melihat banyak perubahan dalam undang-undang yang akan mendorong permintaan untuk pemantauan di dalam kabin untuk keselamatan anak, terutama untuk 'anak yang ditinggalkan,' kata Sebasian Schams, kepala pemasaran produk Infineon untuk penginderaan radar , selama siaran web.
Tren kedua adalah mobil yang sangat otomatis, kata Schams. “Mobil dapat mengemudi sendiri dalam berbagai tingkat otonomi dan untuk aplikasi ini, pemantauan kesehatan dan keselamatan pengemudi dan penumpang menjadi sangat penting. Memantau perhatian dan kesejahteraan pengemudi tidak hanya penting bagi orang-orang di dalam mobil, tetapi juga bagi orang-orang di sekitarnya. Memiliki sistem yang dapat mendeteksi kondisi pengemudi atau penumpang di dalam mobil ini, misalnya, jika sabuk pengaman digunakan, sangat penting.”
Diferensiasi produk OEM adalah pendorong pasar lainnya, tambah Schams. “Kami yakin radar adalah jawabannya teknologi [untuk ICMS] yang akan membantu OEM membedakan diri mereka dengan penawaran terbaik dan keamanan terbaik bagi pelanggan mereka.”
Dibandingkan dengan yang lain Sensor solusi, termasuk berat, inframerah, ultrasonik serta kamera, Infineon percaya teknologi radar menawarkan keseimbangan yang tepat antara akurasi, ketahanan, jangkauan, instalasi, konsumsi daya, dan biaya.
Perbandingan teknologi penginderaan untuk ICMS (Gambar: Infineon)
Radar sangat bagus dalam hal akurasi dan ketahanan, kata Schams. “Dengan radar kami dapat menentukan di mana seseorang berada dan apakah orang tersebut dewasa atau anak-anak dan ini dapat dilakukan berkat pemantauan detak jantung atau laju pernapasan.”
Selain itu, sensor akan bekerja di siang atau malam hari dan jangkauannya sangat baik, kata Schams. Bisa lihat lewat jok, jadi kalau ada anjing misalnya di pijakan kaki mobil bisa dilihat oleh sensor, katanya.
Infineon menawarkan sensor radar 24-GHz dan 60-GHz untuk beberapa aplikasi di dalam kabin, tetapi memilih 60-GHz untuk ICMS untuk beberapa keuntungan berbeda. Secara umum, radar 24-GHz dapat digunakan untuk aplikasi seperti deteksi titik buta, pembuka bagasi pintar, deteksi hambatan untuk perlindungan bak truk, dan peringatan pintu untuk deteksi hambatan. Radar 60-GHz dapat digunakan untuk deteksi kehadiran anak, pemantauan pengemudi untuk tanda-tanda vital, penginderaan gerakan/kontrol jarak, pembuka sunroof, dan deteksi hunian penumpang.
Solusinya
Sensor radar XENSIV BGT60ATR24C adalah solusi penginderaan kognitif dengan banyak transmisi/penerimaan untuk konfigurasi array virtual. Ia menawarkan konfigurasi mode daya otomatis serta antarmuka yang disederhanakan antara RF dan sisi pemrosesan. Keluarga AURIX TC3xx MCU menggabungkan kinerja dan keamanan, mengintegrasikan unit pemrosesan sinyal radar yang cepat dan keamanan yang ditingkatkan dengan keamanan perangkat keras generasi kedua. modul (HSM). Ini termasuk akselerator kriptografi asimetris dan dukungan penuh EVITA.
“Untuk radar 60-GHZ, infineon telah mengembangkan chipset komponen yang dioptimalkan – seperangkat komponen yang bekerja sama dengan baik dan dapat memberikan kinerja terbaik untuk mendeteksi keberadaan, mendeteksi lokasi, dan mengklasifikasikan orang, membedakan antara orang dewasa dan seorang anak atau hewan peliharaan, dan kebal terhadap beberapa gangguan luar seperti suhu atau getaran,” kata Antonio Monetti, direktur pemasaran senior, otomatisasi dan keselamatan kendaraan Infineon, dalam webcast.
Pada dasarnya ada tiga bagian utama untuk aplikasi radar 60-GHz, chipset radar, mikrokontroler yang menerima informasi dari MMIC, dan semua perangkat daya dan antarmuka ke bagian lain mobil, kata Monetti. “Komponen dioptimalkan untuk memiliki kinerja terbaik, jadi misalnya, mengurangi konsumsi daya ke tingkat minimum kurang dari dua watt untuk MCU.”
Chipset radar 60-GHz dioptimalkan untuk ICMS (Gambar: Infineon)
“Solusi radar ini juga menawarkan fleksibilitas dalam hal titik pemasangan dan kasus penggunaan. Jadi dengan modul radar tunggal, kita bisa mendeteksi baris kursi, misalnya kursi depan atau belakang, atau jika SUV, kita bisa mendeteksi baris kursi tambahan itu, dan kita bisa mendeteksi jika ada penumpang yang duduk di tengah. , atau di kiri atau kanan, dan jika itu orang dewasa, anak-anak atau hewan peliharaan,” katanya.
Monetti juga mencatat bahwa penting untuk menyebutkan bahwa mikrokontroler dalam aplikasi otomotif sekarang diperlukan untuk menawarkan fungsionalitas tambahan untuk keselamatan dan keamanan, yang telah ditingkatkan oleh MCU AURIX dalam keluarga generasi kedua.
Untuk memberikan solusi lengkap kepada produsen otomotif dan pemasok tingkat satu mereka, Infineon berkolaborasi dengan mitra global. Untuk penginderaan dalam kabin, Infineon memilih bitsensing Inc. dan Caaresys.
“Mitra pertama kami adalah bitsensing, startup Korea yang memiliki kompetensi inti dalam perangkat lunak dan algoritma untuk pemantauan di dalam kabin. Perusahaan ini bekerja sama dengan Infineon untuk mengembangkan solusi yang sangat hemat biaya dan berkinerja tinggi, yang disebut MOD620,” kata Monetti. Solusi sistem 620-GHz MOD60 menggunakan solusi chipset Infineon tersedia untuk demo melalui Infineon atau bitsensing.
Mitra kedua Infineon untuk penginderaan dalam kabin adalah Caaresys, sebuah perusahaan rintisan yang berbasis di Israel, yang menggabungkan algoritme dan pemrosesan sinyal radarnya dengan sensor radar XENSIV dan AURIX MCU untuk mengembangkan pemantauan tanda vital tanpa kontak. Kompetensi inti perusahaan adalah dalam perangkat lunak dan algoritme untuk hunian kabin dan pemantauan tanda-tanda vital.
Mikrokontroler, MMIC, perangkat daya, antarmuka, dan solusi ini dioptimalkan untuk aplikasi pemantauan di dalam kabin untuk menawarkan kinerja dan harga terbaik, dan memenuhi persyaratan yang kuat, menyediakan fungsionalitas ekstra seperti keselamatan dan keamanan, kata Monetti.
“Mereka juga dapat diskalakan dan fleksibel untuk menawarkan titik pemasangan yang berbeda untuk memenuhi persyaratan yang berbeda,” kata Monetti. “Dengan dua mitra ini – Caaresys dan bitsensing – pelanggan dapat memiliki solusi lengkap, tidak hanya perangkat keras dari Infineon tetapi juga perangkat lunak dari mitra kami, untuk mengembangkan dan membawa solusi radar 60 GHz ke produksi massal.”
tentang Teknologi Infineon