Infineon Technologies AG telah mengembangkan penyelesaian sistem pemantauan dalam kabin (ICMS) yang merangkumi sensor radar 60-GHz, mikrokontroler (MCU), dan IC pengurusan daya (PMIC), yang bertujuan untuk pengesanan anak, kesejahteraan pemandu, dan aplikasi penginderaan penghunian . Syarikat ini juga telah bekerjasama dengan startup bitsensing Inc. dan Caaresys di sisi perisian untuk memberikan penyelesaian lengkap kepada pelanggan automotif.
Penyelesaiannya terdiri daripada sensor radar XENSIV BGT60ATR24C AEC-Q100, mikrokontroler AURIX, dan PMIC OPTIREG. Dengan keluasan produk ini, syarikat menawarkan penyelesaian untuk pelbagai sub-sistem ICMS ultra-lebar, kuasa rendah, dan sensitif kos. Salah satu ciri utamanya adalah teknik pemprosesan isyarat baru yang memberikan kompromi antara kos dan penggunaan tenaga untuk memenuhi pelbagai aplikasi pemantauan di kabin.
(Imej: Infineon)
Infineon telah mengenal pasti tiga pemacu utama ICMS - undang-undang baru, kereta autonomi, dan pembezaan produk.
Selama lima tahun ke depan, Infineon berharap dapat melihat banyak perubahan dalam undang-undang yang akan mendorong permintaan untuk pemantauan di kabin untuk keselamatan anak, terutama untuk 'anak tertinggal,' kata Sebasian Schams, ketua pemasaran produk Infineon untuk penginderaan radar , semasa siaran web.
Trend kedua adalah kereta yang sangat automatik, kata Schams. "Kereta boleh memandu sendiri dalam pelbagai tahap autonomi dan untuk aplikasi ini, pemantauan kesihatan dan keselamatan pemandu dan penumpang menjadi sangat penting. Memantau perhatian dan kesejahteraan pemandu bukan sahaja penting bagi orang di dalam kereta tetapi juga bagi orang di sekitarnya. Mempunyai sistem yang dapat mengesan keadaan pemandu atau penumpang di dalam kereta ini, misalnya, jika tali pinggang keledar digunakan, adalah mustahak. "
Pembezaan produk OEM ialah pemacu pasaran yang lain, tambah Schams. “Kami percaya radar adalah teknologi [untuk ICMS] yang akan membantu OEM membezakan diri mereka dengan tawaran terbaik dan keselamatan terbaik untuk pelanggan mereka.”
Sebagai perbandingan dengan yang lain sensor penyelesaian, termasuk berat, inframerah, ultrasonik dan juga kamera, Infineon percaya teknologi radar menawarkan keseimbangan yang tepat antara ketepatan, ketahanan, jarak, pemasangan, penggunaan kuasa, dan kos.
Perbandingan teknologi penginderaan untuk ICMS (Gambar: Infineon)
Radar sangat bagus dalam hal ketepatan dan ketahanan, kata Schams. "Dengan radar kita dapat menentukan di mana seseorang berada dan jika orang ini adalah orang dewasa atau kanak-kanak dan ini dapat dilakukan berkat pemantauan denyut jantung atau pernafasan."
Di samping itu, sensor akan berfungsi pada waktu siang atau malam dan jaraknya sangat baik, kata Schams. Ia dapat melihat melalui tempat duduk, jadi walaupun ada anjing, misalnya, di tempat letak kaki kereta, ia dapat dilihat oleh sensor, katanya.
Infineon menawarkan sensor radar 24-GHz dan 60-GHz untuk beberapa aplikasi dalam kabin, tetapi memilih 60-GHz untuk ICMS untuk beberapa kelebihan yang berbeza. Secara umum, radar 24-GHz dapat digunakan untuk aplikasi seperti pengesanan tempat buta, pembuka trunk pintar, pengesanan halangan untuk perlindungan pintu belakang, dan peringatan pintu untuk pengesanan halangan. Radar 60-GHz dapat digunakan untuk pengesanan kehadiran anak, pemantauan pemandu untuk vital, penginderaan isyarat / jarak dekat, pembuka sunroof, dan pengesanan penghunian penumpang.
Penyelesaian
Penderia radar XENSIV BGT60ATR24C ialah penyelesaian penderiaan kognitif dengan pelbagai hantaran/terima untuk konfigurasi tatasusunan maya. Ia menawarkan kebolehkonfigurasian mod kuasa automatik serta antara muka yang dipermudahkan antara RF dan bahagian pemprosesan. Keluarga AURIX TC3xx MCU menggabungkan prestasi dan keselamatan, menyepadukan unit pemprosesan isyarat radar pantas dan keselamatan yang dipertingkatkan dengan keselamatan perkakasan generasi kedua modul (HSM). Ini termasuk pemecut kriptografi asimetri dan sokongan penuh EVITA.
"Untuk radar 60-GHZ, infineon telah mengembangkan chipset komponen yang dioptimumkan - satu set komponen yang berfungsi dengan baik dan dapat memberikan prestasi terbaik untuk mengesan kehadiran, untuk mengesan lokasi, dan untuk mengklasifikasikan orang tersebut, membezakan antara orang dewasa dan kanak-kanak atau haiwan peliharaan, dan kebal terhadap beberapa gangguan luaran seperti suhu atau getaran, ”kata Antonio Monetti, pengarah pemasaran kanan Infineon, automasi dan keselamatan kenderaan, dalam siaran web.
Pada dasarnya terdapat tiga bahagian utama untuk aplikasi radar 60-GHz, chipset radar, pengawal mikro yang menerima maklumat dari MMIC, dan semua peranti kuasa dan antara muka ke seluruh kereta, kata Monetti. "Komponen dioptimumkan untuk memiliki prestasi terbaik, jadi misalnya, mengurangi penggunaan daya ke tahap minimum kurang dari dua watt untuk MCU."
Chipset radar 60-GHz dioptimumkan untuk ICMS (Gambar: Infineon)
“Penyelesaian radar ini juga menawarkan fleksibiliti dari segi titik pemasangan dan kes penggunaan. Oleh itu, dengan satu modul radar, kita dapat mengesan barisan tempat duduk, misalnya, tempat duduk depan atau belakang, atau jika itu adalah SUV, kita dapat mengesan barisan tempat duduk tambahan itu, dan kita dapat mengesan jika penumpang duduk di tengah , atau di sebelah kiri atau kanan, dan jika ia dewasa, kanak-kanak atau haiwan kesayangan, ”katanya.
Monetti juga menyatakan bahawa penting untuk menyebutkan bahawa mikrokontroler dalam aplikasi automotif kini diminta untuk menawarkan fungsi tambahan untuk keselamatan dan keselamatan, yang telah disempurnakan oleh MCU AURIX dalam keluarga generasi kedua.
Untuk memberikan penyelesaian lengkap kepada pengeluar automotif dan pembekal tingkat satu mereka, Infineon bekerjasama dengan rakan global. Untuk penginderaan dalam kabin, Infineon memilih bitsensing Inc. dan Caaresys.
"Rakan kongsi pertama kami adalah bitsensing, sebuah syarikat permulaan Korea yang mempunyai kecekapan teras dalam perisian dan algoritma untuk pemantauan di kabin. Syarikat ini bekerjasama dengan Infineon untuk mengembangkan penyelesaian yang sangat optimum dan berkinerja tinggi, yang disebut MOD620, ”kata Monetti. Penyelesaian sistem MOD620 60-GHz menggunakan penyelesaian chipset Infineon tersedia untuk demo melalui Infineon atau bitsensing.
Rakan kedua Infineon untuk penginderaan dalam kabin adalah Caaresys, sebuah syarikat permulaan yang berpusat di Israel, yang menggabungkan algoritma dan pemprosesan isyarat radar dengan sensor radar XENSIV dan MCU AURIX untuk mengembangkan pemantauan tanda vital tanpa sentuh. Kompetensi teras syarikat adalah dalam perisian dan algoritma untuk penghunian kabin dan pemantauan tanda-tanda penting.
Mikrokontroler, MMIC, peranti kuasa, antara muka, dan penyelesaian ini dioptimumkan untuk aplikasi pemantauan di kabin untuk menawarkan prestasi dan harga terbaik, dan mereka memenuhi syarat yang kuat, memberikan fungsi tambahan seperti keselamatan dan keselamatan, kata Monetti.
"Mereka juga berskala dan fleksibel untuk menawarkan tempat pemasangan yang berbeza untuk memenuhi keperluan yang berbeza," kata Monetti. "Dengan dua rakan kongsi ini - Caaresys dan bitsensing - pelanggan dapat memperoleh penyelesaian lengkap, bukan hanya perkakasan dari Infineon tetapi juga perisian dari rakan kongsi kami, untuk mengembangkan dan membawa solusi radar 60-GHz untuk produksi massal."
mengenai Infineon Technologies