Il sensore magnetico 3D misura la rotazione e la traslazione in molti modi

Denominato A31315, include elaborazione del segnale configurabile, linearizzazione e calcolo dell'angolo che gli consentono di risolvere i file
posizione rotativa o lineare assoluta di un bersaglio magnetico in movimento.

Ha "un eccellente errore di angolo nativo sulla temperatura su qualsiasi piano: <1.2 ° su -40 ° C a + 150 ° C", secondo l'azienda.

È rivolto all'assistenza alla guida del veicolo e ai sistemi di guida autonoma ed è disponibile in una versione a stampo singolo (pacchetto SOIC-8) o in versione a doppio stampo (pacchetto TSSOP-14) in cui gli stampi sono impilati e accuratamente allineati per un uso ad alta affidabilità a doppia ridondanza .

"Seguendo gli elementi di sicurezza fuori contesto [SEooC] linee guida sulla sicurezza funzionale, il sensore A31315 supporta l'integrazione a livello di sistema ASIL-B (singolo die) e ASIL-D (doppio die) in conformità con ISO 26262 ed è qualificato per il settore automobilistico al grado AEC-Q100 0 ", ha detto Allegro. "A differenza delle tradizionali configurazioni a doppio stampo fianco a fianco, la costruzione dello stampo impilato di Allegro allinea strettamente gli elementi di rilevamento di entrambi gli stampi, garantendo la misurazione di campi magnetici quasi identici".

Mentre i circuiti integrati possono rilevare in 3D utilizzando elementi ad effetto Hall verticali e planari compensati in temperatura, le parti sono sempre programmate in fabbrica per produrre meno di tre assi

"L'A31315 dispone di opzioni di interfaccia analogica raziometrica, PWM o SENT [SAE J2716] per visualizzare l'angolo tra i due assi selezionati in fabbrica [vedere la tabella sotto] o il campo da un singolo asse ", ha affermato l'azienda. "Inoltre, l'interfaccia SENT offre la possibilità di emettere la misurazione del campo da entrambi i canali."

La memoria EEPROM su chip con 100 cicli di scrittura è integrata per la programmazione dei parametri di configurazione e calibrazione e include 92 bit per l'identificazione del dispositivo del cliente.

Sono previste anche applicazioni di sterzo, frenatura, trasmissione e acceleratore, nonché l'uso nei mercati industriale, portatile e di consumo.