Il produttore aerospaziale Pratt & Whitney vede l'opportunità di formare ingegneri di prima linea dell'Indian Air Force (IAF) sui suoi motori presso il suo India Customer Training Center (CTC) a Hyderabad. La società oggi alimenta il velivolo da trasporto Boeing C-17 di IAF e l'aereo da addestramento Pilatus PC-7 rispettivamente con i suoi motori turbofan F117 e turboelica PT6A.
L'aeronautica indiana sta anche esaminando l'Airbus C295, un aereo da trasporto militare tattico versatile ed efficiente, alimentato da due motori turboelica PW100 di Pratt & Whitney.
"Stiamo esplorando attivamente nuove strade per supportare le nostre forze armate e il nostro centro di Hyderabad ha le capacità per addestrare gli ingegneri di prima linea di IAF sui motori Pratt & Whitney", Amit Pathak, GM, Pratt & Whitney India.
Il caccia Boeing F-15EX è anche preso in considerazione per il programma di caccia multiruolo indiano e il motore Pratt & Whitney F100-PW-229 è adatto per alimentare la piattaforma. "L'architettura completamente modulare dell'F100-PW-229 garantisce facilità di manutenzione e incorpora tecnologie all'avanguardia nei materiali, nel raffreddamento e nella gestione della salute, comprese alcune tecnologie avanzate di quinta generazione", ha aggiunto.
Pratt & Whitney insieme ad altre società di Raytheon Technologies come Collins Aerospace, impiega oltre 5,000 dipendenti in India. "Una parte significativa di questa base di dipendenti si trova a Hyderabad, insieme a grandi team di ingegneri che lavorano per i nostri fornitori, come Cyient e Belcan, che supportano i nostri programmi globali", ha affermato Pathak.
Coinvolgimento di avvio
L’India, in quanto mercato chiave, offre un mix di talento e innovazione nel settore aerospaziale. L’azienda ritiene che il paese abbia anche il potenziale per diventare un hub per l’aerospaziale di prossima generazione la tecnologia start-up.
“Collaborando con T-Hub Hyderabad, abbiamo lanciato una sfida all'innovazione che ha invitato le startup globali a semplificare l'ispezione dei motori degli aerei utilizzando tecnologie come la visione artificiale e intelligenza artificiale. La sfida dell'innovazione ha visto la partecipazione di oltre 70 startup provenienti da 14 paesi e due delle tre startup finaliste provenivano dall'India. Ora stiamo lavorando con i finalisti per migliorare ulteriormente le loro idee per potenziali applicazioni", ha aggiunto.
Pathak ha sottolineato che l'azienda continuerà a esplorare ulteriori opportunità di questo tipo per far crescere la sua impronta di innovazione, servizi, MRO (manutenzione, riparazione e operazioni) e ricerca e sviluppo nel paese.
