יצרנית התעופה והחלל פראט אנד וויטני רואה הזדמנות להכשיר מהנדסי קו קדמי של חיל האוויר ההודי (IAF) במנועים שלה במרכז הדרכת הלקוחות בהודו (CTC) בהיידראבאד. החברה מפעילה היום את מטוסי ההובלה מסוג בואינג C-17 ומטוסי המאמן פילאטוס PC-7 של חיל האוויר עם מנועי הטורופופאן F117 וה- PT6A, בהתאמה.
חיל האוויר ההודי מסתכל גם על איירבוס C295, שהוא מטוס תובלה טקטי רב-תכליתי ויעיל, המונע על ידי שני מנועי טורבו-פרופ PW100 של פראט אנד וויטני.
"אנו בוחנים פעילויות חדשות לתמיכה בכוחות המזוינים שלנו, ולמרכז היידראבאד שלנו יש את היכולות להכשיר את מהנדסי החזית של חיל האוויר במנועי פראט וויטני," עמית פתאק, GM, פראט וויטני הודו.
מטוס הלוחם בואינג F-15EX נמצא גם בבחינת תוכנית הקרב הרב-תפקידית בהודו, ומנוע ה- F100-PW-229 של פראט אנד וויטני מתאים להנעת הפלטפורמה. "הארכיטקטורה המודולרית המלאה של F100-PW-229 מבטיחה קלות תחזוקה ומשלבת טכנולוגיות מובילות בתחום חומרים, קירור וניהול בריאות - כולל כמה טכנולוגיות דור חמישי מתקדמות", הוסיף.
פראט אנד וויטני יחד עם חברות אחרות של Raytheon Technologies כגון Collins Aerospace, מעסיקה מעל 5,000 עובדים בהודו. "חלק משמעותי מבסיס העובדים הזה ממוקם בהיידראבאד - יחד עם צוותי הנדסה גדולים העובדים עבור הספקים שלנו, כמו סיינט ובלקן, התומכים בתוכניות הגלובליות שלנו", אמר פתק.
מעורבות בהפעלה
הודו כשוק מפתח מספקת שילוב של כישרון תעופה וחלל וחדשנות. החברה מאמינה כי למדינה יש גם פוטנציאל להיות מרכז תעופה וחלל מהדור הבא טֶכנוֹלוֹגִיָה סטארט-אפים.
"בשיתוף פעולה עם T-Hub Hyderabad, השקנו אתגר חדשנות שהזמין סטארט-אפים גלובליים לפשט את בדיקת מנועי המטוסים בטכנולוגיות כגון ראיית מחשב ו בינה מלאכותית. באתגר החדשנות השתתפו למעלה מ -70 סטארט-אפים מ -14 מדינות - ושניים מתוך שלושת המועמדים הסופיים לסטארט-אפ היו מהודו. אנו עובדים כעת עם המועמדים הסופיים בכדי לשפר את רעיונותיהם ליישומים פוטנציאליים, "הוסיף.
פתק הדגיש כי החברה תמשיך לבחון הזדמנויות כאלה יותר בהגדלת החדשנות, השירותים, ה- MRO (תחזוקה, תיקון ותפעול) וטביעת הרגל של מו"פ במדינה.
