זה מאפשר קטן מודול עיצובים עם ספירת רכיבים מופחתת לשיפור הבטיחות והחשמל: נעילות מתח גבוה, דשי טעינה, חגורות בטיחות, מכסה מנוע/תא מטען, חישת שיניים של הילוכים או יישומי בלם אחר חוט.
עבור תפסים ומתגים בטיחותיים מסורתיים לרכב, החל מידיות דלת ותא מטען/תא מטען ועד חגורות בטיחות ומתגי אורות בלמים, העיצוב הסטנדרטי משתמש במגע מכני או במתג מגנטי, כמו כפתור לחיצה, מתג קנה או חיישן אפקט אולם.
אבל כדי שפתרון כזה יפעל, יש לשנות את העיצוב של יעד הבטיחות, בין אם יכלול מחזיק מגנט פלוס או בליטה פיזית להפעלת כפתור.
עם פתרון האינדוקציה המהפכני של Melexis, זה כבר לא המקרה. שֶׁלָה טֶכנוֹלוֹגִיָה במקום זאת, חש באופן פעיל את יעד הבטיחות האמיתי, כגון אבזם חגורת בטיחות או תפס דלת, ישירות ללא מגנט או מפעיל כפתור, בתנאי שהוא מוליך.
השינוי הזה בטכנולוגיית חישת המיקום מגיע עם כמה יתרונות. ללא מנגנונים נעים או חלקים נוספים, האמינות והבטיחות משופרים עם פעולת החישה הישירה שאינה קשורה לחלקים המחוברים לאלמנט הבטיחות שעלולים להינזק או לעקור.
יתר על כן, הפתרון עוזר להפחית את ה-BOM והפעולה האינדוקטיבית ללא מגע היא מטבעה אמינה יותר מפתרונות מכניים שנשחקים לאורך זמן, כמו גם חסינה מפני הפרעות מגנטיות.
מרכזי ב-MLX92442 הוא האריזה הסטנדרטית המשולבת והממוזערת שלו. בהשוואה לפתרונות אינדוקטיביים אחרים, העיצוב של Melexis חדשני על ידי שילוב מלא של הסלילים והממשק בתוך השבב, ומסיר את הצורך של מהנדסים לפתח פתרונות PCB וסליל מגושמים ליישום שלהם.
הפתרון זמין באריזת VK דרך חור או באריזת SOIC על פני השטח. בכל מקרה, ה-BOM התומך מצטמצם מ-3 ל-2 אלמנטים (מטרה + IC/סלילים) בהשוואה לפתרונות הקיימים, וזה, בשילוב עם המגנטים שלעיל, עוזר לייצר עיצוב בר-קיימא ובטוח יותר מחיישנים קיימים בשוק .
הבטחת פעולה מתמשכת ואמינה, ה-MLX92442 כולל גם מתח אספקה הפוך, תת-מתח והגנה תרמית, כמו גם פונקציית אבחון עצמי משולבת מתקדמת עם מצב בטוח ייעודי.
מלבד הפחתת ספירת רכיבי ה-BOM, הפתרון האינדוקטיבי של Melexis עוזר לייעל את זמן הפיתוח. תכנות מפעל וגם תכנות קצה קו נתמכים, ופעולת המתג/ הבריח החכם נוצרת על ידי הגדרת הצורה והתנועה של היישומים. בניגוד לפתרונות של אפקט הול, אין צורך בסימולציה מגנטית, וכתוצאה מכך נחסך זמן פיתוח (לצד חיסכון BOM).
מבחינת עיצוב ההרכבה, האריזה הסטנדרטית והיעדר מגנטים פלוס מחזיק מאפשרת אינטגרציה פשוטה יותר של המערכת. זה מייעל את שרשרת האספקה, עם פחות אלמנטים שעוזרים להפחית הן את יצירת האב-טיפוס והן את זמן ההרכבה של הייצור. גורם זה גם עוזר לשמור על סובלנות מכאנית במכלולים, שכן יש להתחשב רק בחיישן האינדוקטיבי ובאלמנט הבטיחות המוליך בתוך מרווחי אוויר של עד 1.5 מ"מ.
עם ממשקי תקן שניים או שלושה חוטים, מתח פעולה רחב של 3.5 וולט עד 18 וולט, חלון טמפרטורת עבודה של -40°C עד 150°C ותאימות ISO26262 ASIL A, שיקולי התכנון של ה-MLX92442 הם מינימליים. יתר על כן, עבור יישומים קריטיים לבטיחות הדורשים יתירות הטרוגנית, הטכנולוגיה האינדוקטיבית מספקת אפשרות אמינה ביותר עם דרישות עיצוב מינימליות שיכולה לפעול לצד אפקט הול ופתרונות מכניים.
"עם הטכנולוגיה החדשה הזו, צוותי ההנדסה שלנו הגדירו מחדש את חישת עמדות הקצה, ומספקים מגוון רחב של יתרונות", אמר Minko Daskalov, מנהל מוצר ב-Melexis. "Induxis שם כדי לאפשר את השלב הבא בחשמול ובבטיחות, עם טכנולוגיות סוללה ומימן הן לרשת או לרכבי רכב חשמליים. ה-MLX92442 מסמן את כל התיבות הנכונות"
ה-MLX92442 נמצא כעת בייצור קדם עם דגימות B הנדסיות וערכות הערכה זמינות. כדי לגלות עוד, בקר www.melexis.com/MLX92442 או פנה אלינו ישירות דרך www.melexis.com/contact