Es ermöglicht kleine Modulen Designs mit reduzierter Komponentenanzahl für mehr Sicherheit und Elektrifizierung: Hochspannungsverriegelungen, Ladeklappen, Sicherheitsgurte, Motorhaube/Kofferraum, Zahnraderkennung oder Brake-by-Wire-Anwendungen.
Für herkömmliche Sicherheitsschlösser und -schalter für Kraftfahrzeuge, von Tür- und Kofferraumgriffen bis hin zu Sicherheitsgurten und Bremslichtschaltern, verwendet das Standarddesign einen mechanischen Kontakt oder Magnetschalter, wie einen Druckknopf, einen Reed-Schalter oder einen Hall-Effekt-Sensor.
Damit eine solche Lösung funktioniert, muss das Design des Sicherheitsziels jedoch geändert werden, um entweder einen Magneten plus Halter oder einen physischen Vorsprung zum Betätigen eines Knopfes einzubauen.
Mit der revolutionären Induktionslösung von Melexis ist dies nicht mehr der Fall. Es ist Technologie Stattdessen erfasst es aktiv das eigentliche Sicherheitsziel, wie z. B. ein Sicherheitsgurtschloss oder ein Türschloss, direkt ohne Magnet oder Knopfbetätiger, sofern es leitend ist.
Dieser Wandel in der Positionserfassungstechnologie bringt mehrere Vorteile mit sich. Ohne bewegliche Mechanismen oder zusätzliche Teile werden Zuverlässigkeit und Sicherheit durch die direkte Sensorfunktion erhöht, die nicht an am Sicherheitselement befestigte Teile gebunden ist, die beschädigt oder verschoben werden könnten.
Darüber hinaus trägt die Lösung dazu bei, die Stückliste zu reduzieren, und der induktive kontaktlose Betrieb ist von Natur aus zuverlässiger als mechanische Lösungen, die sich mit der Zeit abnutzen, und ist immun gegen magnetische Störungen.
Im Mittelpunkt des MLX92442 steht sein stark integriertes und miniaturisiertes Standardgehäuse. Im Vergleich zu anderen induktiven Lösungen ist das Design von Melexis innovativ, da die Spulen und die Schnittstelle vollständig in den Chip integriert sind, sodass Ingenieure keine sperrigen Leiterplatten- und Spulenlösungen für ihre Anwendung entwickeln müssen.
Die Lösung ist in VK-Durchgangsgehäusen oder oberflächenmontierten SOIC-Gehäusen erhältlich. In beiden Fällen wird die tragende Stückliste im Vergleich zu bestehenden Lösungen von 3 auf 2 Elemente (Ziel + IC/Spulen) reduziert, was in Kombination mit den oben genannten Magneten zu einem nachhaltigeren und sichereren Design als bestehende Sensoren auf dem Markt führt .
Um einen kontinuierlichen und zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten, verfügt der MLX92442 außerdem über einen Verpolungs-, Unterspannungs- und Überhitzungsschutz sowie eine erweiterte integrierte Selbstdiagnosefunktion mit einem speziellen Sicherheitsmodus.
Neben der Reduzierung der Stücklistenkomponentenanzahl trägt die induktive Lösung von Melexis dazu bei, die Entwicklungszeit zu rationalisieren. Sowohl die Werks- als auch die End-of-Line-Programmierung werden unterstützt, und der intelligente Schalter-/Verriegelungsbetrieb wird durch einfaches Definieren der Form und Bewegung der Anwendungen eingerichtet. Im Gegensatz zu Hall-Effekt-Lösungen ist keine magnetische Simulation erforderlich, was zu einer Einsparung von Entwicklungszeit (neben Stücklisteneinsparungen) führt.
Hinsichtlich des Montagedesigns ermöglichen die Standardverpackung und der Verzicht auf Magnete und Halter eine einfachere Systemintegration. Es rationalisiert die Lieferkette, da weniger Elemente dazu beitragen, die Prototypen- und Produktionsmontagezeit zu verkürzen. Dieser Faktor trägt auch dazu bei, mechanische Toleranzen in Baugruppen einzuhalten, da innerhalb von Luftspalten bis zu 1.5 mm nur der induktive Sensor und das leitfähige Sicherheitselement berücksichtigt werden müssen.
Mit branchenüblichen Zwei- oder Dreidrahtschnittstellen, einer breiten Betriebsspannung von 3.5 V bis 18 V, einem Arbeitstemperaturfenster von -40 °C bis 150 °C und ISO26262 ASIL A-Konformität sind die Designüberlegungen des MLX92442 minimal. Darüber hinaus bietet die induktive Technologie für sicherheitskritische Anwendungen, die heterogene Redundanz erfordern, eine äußerst zuverlässige Option mit minimalen Designanforderungen, die neben dem Hall-Effekt und mechanischen Lösungen eingesetzt werden kann.
„Mit dieser neuen Technologie haben unsere Entwicklungsteams die Endpositionserkennung neu definiert und eine Vielzahl von Vorteilen geliefert“, sagte Minko Daskalov, Produktmanager bei Melexis. „Induxis ist da, um den nächsten Schritt in Sachen Elektrifizierung und Sicherheit zu ermöglichen, mit Batterie- und Wasserstofftechnologien sowohl für das Netz als auch für Elektrofahrzeuge. Der MLX92442 erfüllt alle Anforderungen.“
Der MLX92442 befindet sich derzeit in der Vorproduktion; technische B-Muster und Evaluierungskits sind verfügbar. Um mehr zu erfahren, besuchen Sie www.melexis.com/MLX92442 oder kontaktieren Sie uns direkt über www.melexis.com/contact