X-FAB משפר את היצע הפלאש המשובץ ברכב

עדכון: 15 באפריל, 2021

X-FAB משפר את היצע הפלאש המשובץ ברכב

X-FAB משפר את היצע הפלאש המשובץ ברכב

X-FAB יציקות סיליקון, האנלוגי / אות מעורב והמומחיות סמיקונדקטור פתרונות יציקה, הציגה יכולת זיכרון פלאש חדשה עבור XP018 הגבוהה שלהמתח תהליך רכב.

ה-Flash IP החדש הזה ממנף את ה-Silicon Oxide Nitride Oxide Silicon המוכח של X-FAB (SONOS) טֶכנוֹלוֹגִיָה, שמציע שילוב של רמות גבוהות של ביצועים ואמינות. תואם באופן מלא למפרט הרכב AEC100-grade 0, הוא יכול לעמוד בפעולה בטווח טמפרטורות של -40°C עד 175°C ותומך באופן מלא ברמות הבטיחות הפונקציונליות המצוינות ב-ISO 26262.

הוא מסופק בגודל מערך של 32 KB, בעקבות תצורת 8K x 39 סיביות, עם אוטובוס נתונים של 32 סיביות. שבעה ביטים נוספים מוקדשים לתיקון קוד שגיאה (ECC), כך שמובטחת אמינות פגמים אפסיים בשטח. ממשק הבדיקה IP של X-FAB המוטבע ב- XSTI שאינו נדיף (NVM) נכלל גם על מנת לאפשר גישה טורית מלאה לזיכרון.

מכיוון ש-Flash IP זה בדרגת רכב מסוגל לפעול על ספק כוח בודד של 1.8 וולט, הוא מתאים היטב לתכנונים עם הספק נמוך. תוספת של בדיקה עצמית מובנית (BIST) מודול הוא מכריע במתן אפשרות לבדיקת זיכרון יעילה, כמו גם לאפשר איתור באגים מקיף במוצר. X-FAB מסוגלת גם לספק שירות בדיקות NVM מלא ללקוחות במידת הצורך.

"פתרון ה- IP החדש הזה מעשיר עוד יותר את תיק הפלאש המשובץ של X-FAB לפלטפורמות טכנולוגיות פתוחות 180 ננומטר, המגיעות עם מבחר גדול של מתחים וחומרי רקיק. זה מחזק את ההיצע שלנו לשוק ומאפשר לנו לעמוד בדרישות הלקוחות במגוון רחב יותר של יישומים, "אמר תומאס רמש, מנהל NVM בפיתוח ב- X-FAB. "זה יהיה בעל ערך מיוחד במצבים שבהם צפויה גם עוצמה נמוכה וגם חוסן לתנאים מאתגרים."

"על ידי היכולת להשלים פלטפורמות X-FAB קיימות עם יכולות פלאש משובצות חדשות, לקוחותינו ייהנו מצמצום משמעותי של טביעת הרגל. כמו כן, הגישה המודולרית של XP018 גורמת לכך שיהיה צורך בפחות שכבות מסכה. שני הגורמים הללו יעזרו במימוש אופטימיזציה משמעותית של עלויות למות ", הוסיף ננדו בזיל, מנהל שיווק טכנולוגי לפתרונות NVM ב- X-FAB.