17月。 2023 年 XNUMX 月 /セミメディア/ — NXP Semiconductorsは昨日、業界初の車載組み込みMRAM（磁気ランダムアクセスメモリ）を16nm FinFETで提供するためTSMCと提携すると発表した。 テクノロジー。 自動車メーカーはソフトウェア デファインド ビークル (SDV) への移行に伴い、単一のハードウェア プラットフォーム上で複数世代のソフトウェア アップグレードをサポートする必要があります。 NXP の高性能 S32 車載プロセッサと、16 nm FinFET テクノロジの高速で信頼性の高い次世代不揮発性メモリを組み合わせることで、この移行に理想的なハードウェア プラットフォームが提供されます。
MRAM は 20MB のコードを約 3 分かかるフラッシュ メモリと比較して、約 1 秒で更新できるため、ソフトウェアの更新に伴うダウンタイムが最小限に抑えられ、自動車メーカーは長時間の更新によって生じるボトルネックを解消できます。 モジュール プログラミングの時間。 さらに、MRAM は、最大 10 万回の更新サイクルを提供することで、自動車のミッション プロファイルに信頼性の高いテクノロジーを提供します。これは、フラッシュやその他の新興メモリ テクノロジーの XNUMX 倍以上の耐久性レベルです。
SDV を使用すると、自動車メーカーは無線 (OTA) アップデートを通じて新しい快適性、安全性、利便性の機能を展開し、車両の寿命を延ばし、機能性、魅力、収益性を向上させることができます。 ソフトウェアベースの機能が車両に広く普及するにつれて、アップデートの頻度が増加し、MRAM の速度と堅牢性がさらに重要になるでしょう。
TSMC の 16FinFET 組み込み MRAM テクノロジーは、20 万サイクルの耐久性、はんだリフローのサポート、150°C で XNUMX 年間のデータ保持により、車載アプリケーションの厳しい要件を超えています。
「NXP のイノベーターたちは、特に要求の厳しい自動車用途における TSMC の新しいプロセス技術の可能性を常に素早く認識してきました。 当社の最先端のMRAMテクノロジーがNXPのS32プラットフォームに採用され、次世代のソフトウェア・デファインド・ビークルを可能にすることに興奮しています」とTSMCのビジネス開発担当シニアバイスプレジデントのケビン・チャン氏は述べています。
「NXPとTSMCとの協力は数十年に渡り成功を収め、一貫して高品質の組み込みメモリ技術を自動車市場に提供してきました。 MRAM は、次世代自動車アーキテクチャをサポートする NXP の S32 自動車ソリューション ポートフォリオに追加された画期的な製品です」と、NXP のエグゼクティブ バイス プレジデント兼自動車処理担当ゼネラル マネージャーの Henri Ardevol 氏は述べています。
試験車両のサンプルは完成し、評価中です。 初期の製品サンプルは、2025 年初頭に主要顧客に提供される予定です。