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スマートカーIDおよびアクセス管理（IAM）システムが開発されました

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更新日: 6 年 2023 月 XNUMX 日
スマートカーIDおよびアクセス管理（IAM）システムが開発されました

市のサイバーセキュリティ研究所（ICS）の研究生は、スマートカーの脆弱性のギャップをハッキングやセキュリティ侵害に埋めようとしています。

Subhajit Bandopadhyay、博士号を取得するために勉強しています。 ICSのディレクターであるMuttukrishnanRajarajan教授の監督下で、使用制御（UCON）と検証可能な資格情報（VC）に基づくステートフルスマートカーIDおよびアクセス管理（IAM）システムであるSIUVを開発するための共同研究に携わってきました。 。

SIUVは、Rajarajan教授、Ali Hariri（Huawei Munich Research Centerおよびトレント大学）、Dr。AthanasiosRizos（Huawei Munich Research Center）、Dr。TheoDimitrakos（Huawei Munich Research Centerおよびケント大学）による研究から生まれました。 36年2021月に第2021回ICTシステムセキュリティとプライバシー保護に関する国際会議（IFIP SEC XNUMX）に首尾よく提出されたブルーノクリスポ教授（トレント大学）。

ここ数十年にわたって、いくつかの連続した革新により、自動車は車輪付きのデジタルシステムに変わりました。 インテリジェントカーとしても知られるスマートカーは、サイバー脆弱性にますますさらされるセーフティクリティカルなサイバーフィジカルシステムに進化しました。

SIUVは、使用制御ポリシーを使用して、資格情報または要求に従って、ドライバーまたはアプリケーションに特権（エアバッグの展開や制限速度制御など）を発行します。 次に、発行された特権を使用して、車載リソースへのアクセスを許可するか拒否するかを決定します。

SIUVはまた、対象のクレーム、リソース属性、および時間や場所などの環境条件を継続的に監視し、変更が加えられた場合、システムがポリシーを再評価したり、更新を提供したり、発行された特権や使用法の決定を取り消したりできるようにします。

Subhajitと彼の同僚の仕事をここで理解することは、現実的なシナリオです。

たとえば、アリスはレンタカー会社に行き、ロンドンの大都市圏で運転するために48時間車を借ります。 次に、レンタカー会社は、アリスとの合意に従ってポリシーを定義し、この情報をSIUV経由で使用できるようにします。

アリスはケンブリッジを簡単に訪れ、レンタカー会社はこれに気付かないだろうと思いました。 アリスがロンドンの市境を離れようとしたとき、車は地理的な制限の警告を表示し、ロンドンの大都市圏にとどまるようにルートを変更することを提案します。

これは、SIUVの継続的な使用制御アーキテクチャが原因で発生します。 検証可能な資格情報は、クレームを常に安全かつ検証可能に保つのに役立ち、現在運転免許証として発行されている物理的なカードの優れた代替手段になります。

英国の運転免許庁（DVLA）は、暗号で検証可能な検証可能な資格情報の形式で、運転免許証の潜在的な信頼できる発行者になることができます。 クレデンシャル内のクレームは継続的に検証でき、車内コンポーネントへのアクセスは、SIUVによる使用管理ポリシーの評価に基づいて許可または拒否できます。

自動車市場は、自動車の機械部品をデジタルシステムに変換することで急速に成長しています。

ソフトウェアの観点から、これは安全性と包括的に世話をする上で不可欠なSIUVの研究を行います セキュリティ 未来のスマートカーの。

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