นักศึกษาระดับบัณฑิตศึกษาในสถาบัน City for Cyber Security (ICS) กำลังพยายามอุดช่องโหว่ของรถยนต์อัจฉริยะเพื่อเจาะระบบและการละเมิดความปลอดภัย
ศุภจิตร์ บันโดปปัทยัย กำลังศึกษาระดับปริญญาเอก ภายใต้การดูแลของศาสตราจารย์ Muttukrishnan Rajarajan ผู้อำนวยการ ICS ได้มีส่วนร่วมในการวิจัยร่วมกันเพื่อพัฒนา SIUV ซึ่งเป็นระบบระบุตัวตนของรถยนต์อัจฉริยะและการจัดการการเข้าถึง (IAM) โดยอิงจากการควบคุมการใช้งาน (UCON) และข้อมูลประจำตัวที่ตรวจสอบได้ (VCs) .
SIUV มาจากการวิจัยโดย Professor Rajarajan, Ali Hariri (Huawei Munich Research Center and the University of Trento), Dr. Athanasios Rizos (Huawei Munich Research Center), Dr. Theo Dimitrakos (Huawei Munich Research Center and the University of Kent) และ ศาสตราจารย์บรูโน คริสโป (University of Trento) ซึ่งประสบความสำเร็จในการส่งเข้าร่วมการประชุมระดับนานาชาติครั้งที่ 36 เรื่อง ICT Systems Security and Privacy Protection (IFIP SEC 2021) ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2021
ในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา นวัตกรรมที่ต่อเนื่องกันหลายอย่างได้เปลี่ยนยานยนต์ให้เป็นระบบดิจิทัลบนล้อ หรือที่เรียกว่ารถยนต์อัจฉริยะ รถยนต์อัจฉริยะได้พัฒนาเป็นระบบที่มีความสำคัญต่อความปลอดภัยและทางกายภาพในโลกไซเบอร์ ซึ่งเสี่ยงต่อช่องโหว่ทางไซเบอร์มากขึ้น
SIUV ใช้นโยบายการควบคุมการใช้งานเพื่อออกสิทธิ์ให้กับผู้ขับขี่หรือแอปพลิเคชัน (เช่น การติดตั้งถุงลมนิรภัยหรือการควบคุมความเร็วจำกัด) ตามข้อมูลประจำตัวหรือการอ้างสิทธิ์ สิทธิ์ที่ออกจะใช้เพื่อตัดสินใจว่าจะให้หรือปฏิเสธการเข้าถึงทรัพยากรในรถยนต์
SIUV ยังเฝ้าติดตามการอ้างสิทธิ์ของเรื่อง คุณลักษณะของทรัพยากร และสภาพแวดล้อมอย่างต่อเนื่อง เช่น เวลาหรือสถานที่ เพื่อที่ว่าหากมีการเปลี่ยนแปลง ระบบจะสามารถประเมินนโยบายใหม่ ให้ข้อมูลอัปเดต หรือเพิกถอนสิทธิ์ที่ออกให้และการตัดสินใจใช้งานตามนั้น
เพื่อให้เข้าใจการทำงานของ Subhajit และเพื่อนร่วมงานของเขาที่นี่เป็นสถานการณ์จริง
ตัวอย่างเช่น อลิซไปที่บริษัทให้เช่ารถยนต์เพื่อเช่ารถเป็นเวลา 48 ชั่วโมงเพื่อขับในเขตมหานครลอนดอน จากนั้นบริษัทรถเช่าจะกำหนดนโยบายตามข้อตกลงที่ทำกับอลิซ และทำให้ข้อมูลนี้พร้อมใช้งานผ่าน SIUV
อลิซไปเยี่ยมเคมบริดจ์ชั่วครู่และคิดว่าบริษัทรถเช่าจะไม่รู้เรื่องนี้ เมื่ออลิซกำลังจะออกจากเขตเมืองของลอนดอน รถจะแสดงคำเตือนข้อจำกัดทางภูมิศาสตร์และแนะนำให้เปลี่ยนเส้นทางเพื่ออยู่ภายในเขตมหานครลอนดอน
สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากสถาปัตยกรรมการควบคุมการใช้งานอย่างต่อเนื่องของ SIUV ข้อมูลประจำตัวที่ตรวจสอบได้จะช่วยให้การเรียกร้องมีความปลอดภัยและตรวจสอบได้ตลอดเวลา ทำให้เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับบัตรจริงที่ออกให้เป็นใบขับขี่ในปัจจุบัน
UK Driver and Vehicle Licensing Agency (DVLA) สามารถเป็นผู้ออกใบอนุญาตขับขี่ที่น่าเชื่อถือได้ในรูปแบบของข้อมูลรับรองที่ตรวจสอบได้ซึ่งสามารถตรวจสอบได้โดยใช้การเข้ารหัส การอ้างสิทธิ์ภายในข้อมูลประจำตัวสามารถตรวจสอบได้อย่างต่อเนื่องและสามารถเข้าถึงส่วนประกอบในรถยนต์ได้หรือถูกปฏิเสธตามการประเมินนโยบายการควบคุมการใช้งานโดย SIUV
ตลาดยานยนต์เติบโตอย่างรวดเร็วในการเปลี่ยนส่วนประกอบรถยนต์กลไกให้เป็นระบบดิจิทัล
จากมุมมองของซอฟต์แวร์ สิ่งนี้ทำให้งานวิจัยเกี่ยวกับ SIUV มีความสำคัญในการดูแลความปลอดภัยและ ความปลอดภัย ของรถยนต์อัจฉริยะแห่งอนาคต
ELE Times สำนัก
ELE Times นำเสนอรายงานข่าวอิเล็กทรอนิกส์ที่ครอบคลุมทั่วโลก เทคโนโลยี และตลาด นอกเหนือจากการนำเสนอบทความเชิงลึกแล้ว ELE Times ยังดึงดูดผู้ชมที่ใหญ่ที่สุด มีคุณสมบัติเหมาะสม และมีส่วนร่วมสูงในอุตสาหกรรม ซึ่งชื่นชอบเนื้อหาที่ทันเวลา เกี่ยวข้องและรูปแบบยอดนิยมของเรา ELE Times ช่วยให้คุณสร้างการรับรู้ เพิ่มปริมาณการเข้าชม สื่อสารข้อเสนอของคุณไปยังผู้ชมที่เหมาะสม สร้างโอกาสในการขาย และขายผลิตภัณฑ์ของคุณได้ดีขึ้น
-
ELE Times สำนักhttps://www.eletimes.com/author/adminบริษัทรักษาความปลอดภัยทางไซเบอร์ Norton ซื้อ Avast ด้วยมูลค่ากว่า 8 พันล้านดอลลาร์
-
ELE Times สำนักhttps://www.eletimes.com/author/adminXiaomi เปิดตัว CyberDog: หุ่นยนต์สี่เท้าที่สง่างาม
-
ELE Times สำนักhttps://www.eletimes.com/author/adminSoft Robot Chameleon เปลี่ยนสีในแบบเรียลไทม์เพื่อให้เข้ากับพื้นหลัง
-
ELE Times สำนักhttps://www.eletimes.com/author/adminสาขารถไฟ: รางวัลดีเด่นสำหรับ HARTING Zhuhai