SFA250A は、先進運転支援システム (ADAS) などの機能安全 (FuSa) アプリケーションを対象としており、ISO 26262 ASIL D – ASIC 安全サブシステム (ASS) に準拠した独立した FuSa モニターを備えています。
個々のサブシステムは、エラーの検出と、該当する場合には修正を担当します。 SFA 250A は、機能とパフォーマンスの両方の点で拡張性があり、複数のバージョンを組み合わせて大規模なソリューションを形成できるモジュール式であるため、顧客の IP のサポート ニーズに合わせて簡単に適応できるように設計されています。 データシートは https://www.sondrel.com/sfa-250A-datasheet からダウンロードできます。
Sondrel のエンジニアリング担当ディレクターである Ben Fletcher 氏は次のように付け加えています。「リスクを軽減することは、複雑なチップ設計にとって非常に重要です。 ソンドレルは、当社が行っている作業の信頼性と予測可能性を高め、顧客のスケジュールに対するコストのかかる遅延を回避するために、プロセスを常に改良および改善しています。 私たちの詳細な設計実践により、機能安全の追加次元を必要とする要求の厳しいプロジェクトをより簡単に実現できるようになります。」
ソンドレルは、機能安全をアーキテクチャ、プロセス、文化の XNUMX つの柱に基づいて考えています。 リスクの理解と軽減、詳細な記録と監査証跡の保持、要件追跡などの分野での最先端ツールの使用といった強力なプロセスが鍵となりますが、最も重要な柱となるのは文化です。
機能安全環境で働く人は全員、安全が優先リストの最上位にあることを確認する必要があります。 この哲学により、ソンドレルは ISO 26262 規格に準拠した自動車設計を含む多くの企業の FuSa 設計に取り組むことができました。
顧客が自社のチップをこの規格に準拠させるには、証拠バンドルを提出する必要があります。ソンドレルの SFA250A をベースにしている場合、ISO 26262 規格ですでに検証されている IP を使用しているため、組み立てがはるかに簡単になります。
リスクと市場投入までの時間をさらに短縮するために、Sondrelは、設計を完全にテストされた出荷用シリコンに変える完全なターンキーサービスを提供しています。