SFA250A มุ่งเป้าไปที่แอปพลิเคชันด้านความปลอดภัยในการทำงาน (FuSa) เช่น Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) และมีจอภาพ FuSa อิสระตามมาตรฐาน ISO 26262 ASIL D - ASIC Safety Subsystem (ASS)
ระบบย่อยแต่ละระบบมีหน้าที่ตรวจจับและแก้ไขข้อผิดพลาดหากมี SFA 250A ได้รับการออกแบบมาให้ปรับเปลี่ยนได้ง่ายเพื่อให้เหมาะกับความต้องการในการรองรับ IP ของลูกค้าเนื่องจากสามารถปรับขนาดได้ทั้งในแง่ของฟังก์ชันและประสิทธิภาพรวมถึงโมดูลาร์เนื่องจากสามารถรวมหลายเวอร์ชันเพื่อสร้างโซลูชันที่มีขนาดใหญ่ขึ้นได้ สามารถดาวน์โหลดแผ่นข้อมูลได้ที่ https://www.sondrel.com/sfa-250A-datasheet
Ben Fletcher ผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมของ Sondrel กล่าวเสริมว่า“ การลดความเสี่ยงมีความสำคัญอย่างมากสำหรับการออกแบบชิปที่ซับซ้อน Sondrel กำลังปรับแต่งและปรับปรุงกระบวนการอย่างต่อเนื่องเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือและความสามารถในการคาดการณ์ของงานที่เราทำและหลีกเลี่ยงความล่าช้าในการกำหนดเวลาของลูกค้าที่มีราคาแพง แนวทางปฏิบัติในการออกแบบโดยละเอียดของเราช่วยให้เราส่งมอบโครงการที่มีความต้องการซึ่งต้องการมิติที่เพิ่มขึ้นของความปลอดภัยในการทำงานได้ง่ายขึ้น”
ซอนเดรลมองเรื่องความปลอดภัยในการใช้งานตามหลักสามประการ ได้แก่ สถาปัตยกรรมกระบวนการและวัฒนธรรม แม้ว่ากระบวนการที่แข็งแกร่ง - การทำความเข้าใจและลดความเสี่ยงการเก็บบันทึกโดยละเอียดและเส้นทางการตรวจสอบและการใช้เครื่องมือที่ล้ำสมัยในด้านต่างๆเช่นการติดตามความต้องการถือเป็นกุญแจสำคัญ แต่วัฒนธรรมเป็นเสาหลักที่สำคัญที่สุด
ทุกคนที่ทำงานในสภาพแวดล้อมด้านความปลอดภัยในการทำงานต้องแน่ใจว่าความปลอดภัยอยู่ในอันดับต้น ๆ ของรายการลำดับความสำคัญ ปรัชญานี้ทำให้ Sondrel สามารถทำงานออกแบบ FuSa สำหรับหลาย ๆ บริษัท รวมถึงการออกแบบยานยนต์ตามมาตรฐาน ISO 26262
เพื่อให้ลูกค้ามีชิปที่เป็นไปตามมาตรฐานนี้พวกเขาจะต้องส่งชุดหลักฐานซึ่งง่ายต่อการประกอบมากเมื่ออิงตาม SFA250A ของ Sondrel เนื่องจากใช้ IP ซึ่งได้รับการตรวจสอบตามมาตรฐาน ISO 26262 แล้ว
เพื่อลดความเสี่ยงและเวลาในการทำตลาดต่อไป Sondrel นำเสนอบริการแบบครบวงจรที่เปลี่ยนการออกแบบให้เป็นการจัดส่งซิลิกอนที่ผ่านการทดสอบอย่างสมบูรณ์