외부 또는 내부 영구 자석이 필요하지 않으며 외부 자기장이 거부됩니다. MLX92442는 트리거링을 위해 근처의 전기 전도성 물체만 필요합니다.
스루홀 단일 인라인 패키지(평평한 TO-92) 또는 표면 실장 SO-8로 제공되며 두께가 1mm 이상인 경우 전면 표면 ~0.1mm 이내의 물체에 의해 활성화됩니다. 그리고 적어도 2.32 x 10[위첨자6]S/m 전도성을 갖는다.
스루홀 버전은 통합 디커플링과 함께 제공될 수 있습니다. 콘덴서그렇지 않으면 외부적으로 하나가 필요합니다.
MLX92442에는 3.5개의 연결만 있습니다. 18개는 XNUMXV ~ XNUMXV의 전원용이고 다른 하나는 출력용입니다.
작동은 출력이 오픈 드레인 역할을 하는 '100선'이거나, 장치 전원 레일을 통과하는 전류가 XNUMXΩ 저항기의 전압 강하로 다른 곳에서 감지되는 'XNUMX선'입니다.
26262선식 센서로 작동할 경우 IC에 내장된 자가 진단 기능과 전용 안전 모드를 사용할 수 있습니다. 회사에서는 ISOXNUMX ASIL A '상황에 맞지 않는 안전 요소'(SEooC) 등급을 받을 계획입니다.
2선 모드에서는 '트리거됨', '트리거되지 않음', '안전 모드'라는 세 가지 별도의 유효한 전류 범위가 표시됩니다. 다른 모든 통과 전류는 오류를 나타냅니다. 안전 모드와 관련하여 회사는 Electronics Weekly에 다음과 같이 말했습니다. “이 전류는 장치가 안전 진단 모드에 있음을 나타냅니다. 데이터시트와 안전 매뉴얼에 설명된 내용에서 오류가 감지되면 입력됩니다.”
“이기종 중복성을 요구하는 안전이 중요한 애플리케이션의 경우 유도성 technology 홀 효과 및 기계 솔루션 옆에서 작동할 수 있는 최소한의 설계 요구 사항으로 매우 안정적인 옵션을 제공합니다.”라고 회사에 따르면.
보호 기능에는 역극성(40선 모드), 저전압 차단 및 과열(정상 작동 범위는 -150°C ~ XNUMX°C)이 포함됩니다.
센서를 트리거하려면 전도성 대상이 IC 표면을 지나서 지나가거나 공칭 전면에서 접근할 수 있습니다.
다양한 방향으로 대상을 청소하는 다양한 패턴의 구멍을 사용하여 다양한 동작을 구현할 수 있습니다. 데이터 시트에는 예비적임에도 불구하고 이에 대한 장과 절이 나와 있습니다.
IC를 트리거하지 않는 동작 중 하나는 전면 전체에 동시에 접근하는 것이므로 정면으로 도달하는 넓은 전도성 표면을 감지하는 데 사용할 수 없습니다.
전도성 타겟이 민감한 얼굴의 절반 이상을 덮을 때만 '켜집니다'. 얼굴 전체를 가린 경우와 얼굴을 하나도 가린 경우는 '오프'입니다.
트리거 거리는 다양하지만, 매우 대략적으로 설명하면 스위프 모션이 훨씬 길어지더라도 물체와 IC 사이의 간격을 mm 미만의 정밀하게 제어하는 것이 필요한 것으로 보입니다.
MLX92442는 최종 생산 라인에서도 프로그래밍이 가능합니다. "내부에 EEPROM이 있어서 많은 부분을 프로그래밍할 수 있습니다"라고 Melexis는 Electronics Weekly에 말했습니다. “오늘 우리는 스위치로서 최적의 에어 갭 성능을 위해 있는 그대로 사용하는 것을 권장합니다. 요청 시 우리는 임계값, 보상, 반전/직접 동작, 낮은 전류 수준 범위, 3선 또는 2선 작동 모드, 스위치 또는 래치 및 기타 설정을 조정하여 고객의 애플리케이션을 탐색할 수 있도록 안내할 수 있습니다.”
애플리케이션은 차량 충전 전원 커버, 조수석 도어, 후면 해치 및 안전 벨트의 닫힘을 감지한 다음 회전 속도 센서 및 스위치 내부 기계적 접점을 대체하는 용도로 사용될 것으로 예상됩니다.
현재 장치가 샘플링 중입니다. MLX92442 웹페이지는 여기, 예비 데이터 시트는 여기(다운로드 시작 예정), 평가 키트에 대한 정보는 여기에서 확인하세요.