25월. 2023년 XNUMX월 XNUMX일 /세미미디어/ — Murata는 최근 새로운 다층 세라믹 출시를 발표했습니다. 콘덴서 (MLCC) 회사의 앞선 수지 성형 역량을 성공적으로 활용한 제품입니다. MLCC의 EVA 시리즈는 전기 자동차(EV) 제조업체에게 매우 매력적인 특성을 가지고 있습니다. 이것들 커패시터 온보드 충전기(OBC), 인버터 및 DC/DC 컨버터, 배터리 관리 시스템(BMS) 및 무선 전력 전송(WPT) 구현과 같은 다양한 애플리케이션에 이상적입니다.
IEC60384-14 요구 사항에 따라 개발된 새로운 안전 인증 Y2 클래스 MLCC는 차세대 EV에서 공통 모드 노이즈를 억제하는 데 매우 효과적입니다. 표면 실장형 패키지(각각 12.7mm x 6.0mm 설치 공간 및 3.7mm 프로파일 포함)에 내장된 이 소형 구성 요소는 305VAC/1500VDC 전압 업계 최고의 10mm 연면 거리를 지원합니다. 결과적으로 800V 파워트레인으로의 마이그레이션이 요구하는 더 큰 절연 문제를 해결할 수 있을 뿐만 아니라 최신 자동차 시스템의 소형화 요구 사항에도 부합할 수 있습니다.
EVA 시리즈의 커패시턴스 값 범위는 0.1nF ~ 4.7nF입니다. 이 MLCC는 AEC-Q200 인증을 받았으며 작동 온도 범위는 -55˚C~+125˚C입니다. 내전압은 2000VAC/60s 및 4000VDC/60s입니다. 또한 등가 직렬 인덕턴스(ESL)가 낮아 고주파수에서 성능이 저하되지 않습니다. 이 커패시터에 사용되는 금속 단자 배열은 더 큰 탄성을 제공합니다. 이에 따라 솔더 크랙 및 편향 크랙의 형성이 완화되어 장기적인 신뢰성을 보장할 수 있습니다.
“EV 파워트레인이 더 높은 전압으로 이동함에 따라 더 긴 연면 거리가 요구되고 있습니다. 불행히도 동시에 구성 요소는 물리적 공간을 덜 차지해야 합니다. "이것이 우리의 EVA 시리즈 MLCC가 실질적인 영향을 미치는 이유입니다. 수지 몰딩을 사용하면 콤팩트함과 확장된 연면거리를 결합할 수 있기 때문입니다."
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