이것을 적용하면 technology CFRP는 해당 재료 내부의 열 전도 경로를 통해 소스에서 효과적으로 열을 방출합니다.
이는 이동성 애플리케이션의 배터리 열화를 억제하는 동시에 전자 장치 애플리케이션의 성능을 높이는 데 도움이 됩니다.
이 가볍고 강하고 단단한 플라스틱의 일반적인 응용 분야는 항공기, 자동차, 인프라 구성 요소, 스포츠 용품 및 전자 장치입니다.
충전 중 열 축적으로 인한 배터리 열화를 방지하기 위해 CASE(연결형, 자율형, 공유형 및 전기용)로 통칭되는 첨단 모빌리티 서비스의 구조 재료로서 CFRP의 방열을 강화할 필요성이 절실합니다.
CFRP는 알루미늄 합금 및 기타 금속보다 열 전도성이 낮습니다. 이로 인해 우수한 열전도율과 방열 및 확산을 제공하는 외부 또는 내부 흑연 시트를 사용하여 방열을 향상시키려는 노력이 촉발되었습니다.
이러한 시트는 깨지기 쉽고, 흩어지고, 손상되기 쉽지만 CFRP의 성능을 저하시킵니다. 수년에 걸쳐 Toray는 독점 기술을 사용하여 단탄소 섬유로 XNUMX차원 네트워크를 형성하는 고강성 다공성 CFRP를 개발하고 적용했습니다.
이때 Toray는 흑연 시트를 보호하는 다공성 CFRP 지지대를 사용하는 열전도층을 만들었습니다. 이 열 전도성 층에 CFRP 프리프레그를 라미네이팅함으로써 Toray는 재료의 기계적 특성과 품질을 손상시키지 않으면서 일반 CFRP로는 불가능한 금속보다 높은 열 전도성을 달성할 수 있었습니다.
프리프레그는 섬유에 수지를 함침시켜 섬유를 보강한 시트 형태의 중간재입니다. 일반적인 응용 분야는 항공기 동체, 메인 및 테일 윙, 기타 주요 구조 부품, 골프 클럽 샤프트, 낚싯대, 테니스 라켓 프레임 및 기타 스포츠 장비입니다.
Toray는 열 전도 경로를 형성하는 흑연 시트의 두께와 적층 위치를 결정할 수 있도록 했습니다. 이를 통해 CFRP 냉각 효율성 및 열 확산 경로를 위해 열을 방출하거나 사용하는 경로를 제어하는 유연한 열 관리 설계가 가능했습니다.
Toray의 성과는 CFRP의 가벼움을 손상시키지 않으면서 배터리와 전자 회로의 열을 효율적으로 분산시키는 방법을 제공합니다.
가벼움과 방열을 요구하는 첨단 모빌리티, 모바일 전자기기, 웨어러블 등이 CFRP 기술을 적용한 응용 분야가 될 것으로 회사는 예상하고 있다.