Huawei heeft een licentieovereenkomst gesloten die het gebruik van zijn 4G-technologieën in geconnecteerde voertuigen van de Volkswagen Group mogelijk maakt. De deal is de grootste tot nu toe in de auto-industrie
Het komt op het moment dat het bedrijf agressief overgaat in intelligente voertuigen en andere nieuwe sectoren nadat Amerikaanse sancties zijn traditionele netwerkapparatuur en smartphone-activiteiten in gevaar brachten.
Huawei gaf geen financiële voorwaarden of identificeerde de VW-leverancier, maar het zei dat de overeenkomst een licentie onder Huawei's 4G-patenten omvatte die Volkswagen-voertuigen dekt die zijn uitgerust met draadloze connectiviteit.
VW bracht later een verklaring uit waarin stond: “Wij zijn blij dat er een toonaangevende ICT (informatiecommunicatie) komt Technologie) bedrijf heeft een van onze leveranciers een licentie verleend voor standaard-essentiële patenten voor mobiele communicatie.
"Deze licentieverlening in de toeleveringsketen is een model van hoe de steeds nauwere samenwerking tussen de mobiliteitsindustrie en de informatie- en communicatie-industrie kan slagen."
De Verenigde Staten noemden Huawei een bedreiging voor de veiligheid en hebben het bedrijf uitgesloten van de enorme Amerikaanse markt, het afgesneden van wereldwijde toeleveringsketens en bondgenoten onder druk gezet om Huawei-apparatuur te verbieden of te verwijderen van hun nationale telecomsystemen.
Huawei heeft de beschuldiging ontkend en zei dat er nooit ondersteunend bewijs is geleverd door de Verenigde Staten.
Als reactie hierop is het bedrijf, 's werelds grootste leverancier van telecomnetwerkapparatuur en voorheen een top-drie smartphoneleverancier, overgestapt op andere bedrijfssegmenten om te overleven.
Naast het leveren technologieën aan fabrikanten van intelligente auto's, heeft het plannen getipt om naar de softwaresector te gaan, evenals naar enterprise en cloud computing.
