Fabrikant van elektrische fietsen Revolt Motors heeft gezegd dat het vorige week aangekondigde EV-beleid van de regering van Rajasthan, dat subsidies biedt tot Rs 20,000 op de aankoop van onder meer dergelijke voertuigen, het elektrificatieproces zal versnellen en deze motorfietsen bovendien betaalbaarder zal maken. Rajasthan werd vorige week de 16e staat in het land die met een EV-beleid kwam dat klanten van elektrische voertuigen zal subsidiëren door aan te bieden om SGST (State Goods and Service Tax) terug te betalen, naast een eenmalige stimulans op basis van de batterijcapaciteit.
Revolt Motors verwelkomt het Rajasthan EV-beleid 2021, waarin klanten van elektrische tweewielers incentives krijgen op basis van de batterijcapaciteit van het voertuig. Met een batterijcapaciteit van 3.24 kWh bedragen deze prikkels voor Revolt-fietsen Rs 10,690 per fiets, zei het door RattanIndia gesteunde bedrijf in een verklaring.
De prikkels omvatten de terugbetaling van staatsbelasting ten bedrage van 2.5 procent van de voertuigkosten, aldus het bedrijf.
De implementatie van het Rajasthan Electric Vehicle Policy 2021 zal EV-motorfietsen betaalbaarder en toegankelijker maken voor consumenten in de staat, aldus het rapport.
Deze prikkels komen bovenop de FAME II-stimulansen voor EV-fabrikanten die onlangs door de centrale overheid zijn aangekondigd en die in het geval van Revolt Rs 48,000 per fiets bedragen, aldus het rapport. Als je deze prikkels combineert, zou dit prikkels van ten minste Rs 58,690 per fiets betekenen. verkocht door Revolt in Rajasthan.
Hiervan zal, terwijl Rs 48,000 rechtstreeks door de centrale overheid aan Revolt wordt betaald, Rs 10,690 rechtstreeks op de bankrekening van de klant worden gestort, voegde het eraan toe.
Anjali Rattan, Business Chairman van RattanIndia Enterprises zei: “Het land verwacht de komende vijf jaar meer dan 50 lakh e-tweewielers te hebben. Deze prikkels van de deelstaatregeringen zullen het bereiken van dat doel zeker bespoedigen.”
Rahul Sharma, MD van Revolt Motors, zei dat drie grote staten alleen al de afgelopen maand met een EV-stimuleringsbeleid zijn gekomen en dat meer dan twintig staten werken aan het vrijgeven van hun stimuleringsprogramma's.
“Deze stimuleringsregelingen tonen de ernst van de overheid om de adoptie van elektrische voertuigen aan te moedigen. Deze prikkels zullen de massale adoptie van elektrische voertuigen in het land zeker versnellen”, aldus hij.
Met vallen Accu Prijzen zijn de prijzen van EV-fietsen al vergelijkbaar met die van hun benzine-tegenhangers. De exploitatiekosten van de Revolt bedragen ongeveer Rs 9 per 100 km, vergeleken met benzinefietsen die Rs 250 per 100 km kosten, wat klanten een enorme besparing op de exploitatiekosten oplevert, aldus de verklaring.
