Производитель электрических велосипедов Revolt Motors заявил, что объявленная на прошлой неделе политика правительства Раджастана в отношении электромобилей, которая предлагает субсидии до 20,000 16 рупий на покупку таких транспортных средств, среди прочего, ускорит процесс электрификации, помимо того, что эти мотоциклы станут более доступными. Раджастан на прошлой неделе стал XNUMX-м штатом в стране, который выступил с политикой в отношении электромобилей, которая будет субсидировать потребителей электромобилей, предлагая возмещение SGST (государственный налог на товары и услуги) помимо единовременного поощрения в зависимости от емкости аккумулятора.
Revolt Motors приветствует политику Раджастана в области электромобилей 2021 года, согласно которой покупатели двухколесных электрических транспортных средств получат льготы в зависимости от емкости аккумулятора транспортного средства. При емкости аккумулятора 3.24 кВтч эти стимулы для велосипедов Revolt составляют 10,690 XNUMX рупий за велосипед, говорится в заявлении компании, поддерживаемой RattanIndia.
По его словам, льготы включают возмещение государственного налога на товары и услуги в размере 2.5% от стоимости автомобиля.
В заявлении говорится, что реализация Раджастанской политики в области электромобилей до 2021 года сделает электромотоциклы более доступными и доступными для потребителей в штате.
Эти стимулы выходят за рамки стимулов FAME II для производителей электромобилей, недавно объявленных центральным правительством, которые составляют 48,000 рупий за велосипед в случае Revolt, говорится в сообщении, добавив, что сочетание этих стимулов будет означать стимулы не менее 58,690 XNUMX рупий за велосипед продается Revolt в Раджастане.
Из этой суммы, в то время как 48,000 10,690 рупий будут выплачены Revolt напрямую центральным правительством, XNUMX XNUMX рупий будут выплачены непосредственно на банковский счет клиента, добавил он.
Анджали Раттан, председатель правления RattanIndia Enterprises, сказал: «Ожидается, что в ближайшие 50 лет страна будет иметь более 5 лакхов электронных двухколесных транспортных средств. Эти стимулы со стороны правительств штатов, безусловно, ускорят достижение этой цели ».
Рахул Шарма, управляющий директор Revolt Motors, сказал, что только за последний месяц три крупных государства выступили с политикой стимулирования электромобилей, и более 20 штатов работают над выпуском своих схем стимулирования.
«Эти схемы стимулирования демонстрируют серьезность правительства в поощрении внедрения электромобилей. Эти стимулы, безусловно, ускорят массовое внедрение электромобилей в стране », - заявил он.
С падением аккумулятор цены, цены на электромобили уже сопоставимы с их бензиновыми аналогами. Стоимость эксплуатации Revolt составляет примерно 9 рупий за 100 км по сравнению с бензиновыми велосипедами, которые стоят 250 рупий за 100 км, и тем самым дает огромную экономию на эксплуатационных расходах для клиентов, говорится в заявлении.
