Conectores wire-to-board IDC para automóveis e transportes

Atualização: 11 de agosto de 2023
Conectores wire-to-board IDC para automóveis e transportes

Os conectores são soldados ao PCB em um estado alto e, para finalizar, fios isolados são inseridos e a parte superior do conector é permanentemente empurrada para baixo até sua altura final. Todos os quatro ou cinco fios devem ser terminados ao mesmo tempo.

“Não é necessário descascar – pressione para baixo para fornecer uma conexão robusta e confiável à prova de gás ao PCB”, de acordo com a empresa. “As conexões resultantes foram testadas em vários níveis de choque, vibração e variação de temperatura.” A Electronics Weekly solicitou mais informações sobre esses 'vários níveis'.

Antes e depois do push-down

Oito opções internas diferentes permitem acomodar fios de 18 AWG trançados e 20-24AWG sólidos ou trançados, com diferentes espessuras de isolamento, e há opções de fio passante que permitem a conexão do fio intermediário para encadeamento em série, bem como o fim de curso tipos - o último dos quais cobre a ponta de corte nua com um isolador.

A operação é de até 10A e 300Vrms (dependendo do tamanho do fio) e acima de -40 a +125°C. A conformidade é com RoHS e UL 1977.

Outros conectores da série têm 1, 2 ou 3 vias, com tipos de via única classificados para 600Vrms. Os contatos são de bronze fosforoso com revestimento de estanho puro sobre níquel, e o isolador é de nylon UL94 V-0 com fibra de vidro – em branco como padrão, com preto como opção. Tipos de contato único podem ser feitos em azul, amarelo, vermelho, verde, laranja ou marrom para pedidos especiais.

As aplicações estão previstas em iluminação automotiva e de transporte, válvulas de combustível e maçanetas, bem como em instrumentos cirúrgicos descartáveis, dispositivos médicos e detonadores.

Os conectores 9176-700 podem ser encontrados nesta página do produto. “Para comprar, visite Arrow, Digi-Key, Future, Mouser ou TTI”, disse KAVX.