MCU ยานยนต์ที่มีความสามารถหลากหลายสำหรับ ECU แบบรวมศูนย์

อัปเดต: 6 สิงหาคม 2023
MCU ยานยนต์ที่มีความสามารถหลากหลายสำหรับ ECU แบบรวมศูนย์

เรียกว่า RH850/U2B ซึ่งออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่มีประสิทธิภาพสูงกว่าเมื่อเทียบกับ MCU ที่ควบคุมตัวเครื่องและแชสซีของบริษัท RH850/U2A MCU ซึ่งแสดงรายการอินเวอร์เตอร์ฉุด การควบคุมโซนระดับไฮเอนด์ เกตเวย์ที่เชื่อมต่อ และการควบคุมโดเมนเป็นแอปพลิเคชันที่มีศักยภาพ

นาโอกิ โยชิดะ รองประธานฝ่ายการตลาดของ Renesas กล่าว MCU ของ RH850/U2B มอบประสิทธิภาพในระดับที่สูงขึ้น การรวมหน่วยความจำ และการสนับสนุนฮาร์ดแวร์สำหรับแอปพลิเคชันการควบคุมโซนและโดเมน ในขณะที่ยังคงรักษาพารามิเตอร์ความปลอดภัยและความปลอดภัยที่จำเป็นสำหรับระบบยานยนต์”

สร้างขึ้นบนกระบวนการ 28nm อุปกรณ์ดังกล่าวมีฟังก์ชันจาก MCU ของระบบส่งกำลัง RH850/E2x และ MCU ควบคุมมอเตอร์ RH850/C1M-Ax พร้อมประสิทธิภาพและความปลอดภัยที่มากขึ้น

การจำลองเสมือนบนฮาร์ดแวร์สำหรับไฮเปอร์ไวเซอร์ช่วยให้ระบบซอฟต์แวร์หลายระบบที่มีความปลอดภัยในการทำงานสูงถึง ISO26262 ASIL D เพื่อทำงานอย่างอิสระ สำหรับแอปพลิเคชัน ASIL-D และ ASIL-B เวอร์ชันของ MCU มีคอร์ 400MHz สูงสุดแปดคอร์โดยสี่คอร์อยู่ในขั้นตอนล็อค ฟังก์ชันความปลอดภัยแบบบูรณาการรองรับมาตรฐาน Evita Full รวมถึงการเข้ารหัสแบบเส้นโค้งวงรี

คุณภาพของบริการจัดให้มีการตรวจสอบและการควบคุมเวลาแฝงสำหรับบัสมาสเตอร์ทั้งหมด เพื่อให้แน่ใจว่าแบนด์วิดท์ขั้นต่ำจะพร้อมใช้งานเสมอ

แฟลชฝังตัวแบบสองธนาคารช่วยให้สามารถอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ over-the-air โดยไม่ต้องรอ ทำให้สามารถอัปเดตโค้ดได้ในขณะที่ MCU กำลังเรียกใช้โค้ดของแอปพลิเคชัน และเปิดใช้งานการทำงานจากโค้ดเดิมหากเกิดข้อผิดพลาดขึ้น

มีโมดูลการล็อก AES128 หลายโมดูล "สำหรับการสื่อสารที่ปลอดภัยและปราศจากข้อขัดแย้ง กำหนดแน่นอน" Renesas กล่าว Gigabit Ethernet TSN มาพร้อมกับการรองรับสวิตช์

สำหรับการควบคุมมอเตอร์ "การเร่งความเร็วแบบบูรณาการ [ขนานนาม EMU3S] ทำงานร่วมกับโครงสร้างตัวจับเวลาการควบคุมมอเตอร์เฉพาะหลายแบบเช่น GTM v4.1 และ TSG3 เพื่อลดภาระการประมวลผลของ CPU ในขณะที่บรรลุการหมุนด้วยความเร็วสูง การเร่งความเร็วของตัวประมวลผลการไหลของข้อมูลช่วยให้ CPU สามารถปิดการทำงานที่ต้องใช้การประมวลผลอย่างหนักเพื่อการควบคุมที่ซับซ้อน”

ได้รับอนุญาตจาก Nsitex เป็นตัวประมวลผลร่วมแบบขนานที่ใช้ Risc-V (DR1000C) พร้อมส่วนขยายเวกเตอร์เพื่อดำเนินการอัลกอริธึมทางคณิตศาสตร์ที่ซับซ้อน

รวมทั้งยังมีรีโซลเวอร์เป็นตัวแปลงคันเร่งแบบดิจิตอล (RDC3X) ที่ประมวลผลสัญญาณอะนาล็อกจากเซ็นเซอร์มุมมอเตอร์ตัวแก้ไขหรือเซ็นเซอร์ตำแหน่งอุปนัย

คาดว่าจะมีตัวอย่างในเดือนเมษายน พ.ศ. 2022

หน้าผลิตภัณฑ์ RH850/U2B อยู่ที่นี่