أكدت شركة Toshiba Electronics Europe GmbH أنها TB9083FTG MOSFET تقدم سائق البوابة إلى الإنتاج على نطاق واسع. هذا IC سيتم تقديمها من خلال شبكتها الواسعة من شركاء التوزيع عبر منطقة أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا.
من خلال استهداف الاستخدام مع العديد من محركات BLDC التي يتم توفيرها في تصميمات السيارات الحديثة ، تم تصميم السائق وفقًا لمعيار ISO 26262 (الإصدار الثاني) ويدعم ما يصل إلى مستوى السلامة الوظيفية ASIL-D. وتشمل تطبيقاته الرئيسية أنظمة توجيه الطاقة الكهربائية ، والفرامل الكهربائية ، ونقل الحركة عن طريق الأسلاك.
من خلال تنفيذ الجهاز المؤهل لـ AEC-Q100 ، يمكن لمهندسي تصميم السيارات التحكم في طاقة القناة N الخارجية وقيادتها الدوائر المتكاملة منخفضة المقاومة مطلوب ل ثلاث مراحل قيادة السيارات BLDC. أمان مضمّن ومأمون من التعطل المرحل يكمل برنامج التشغيل المسبق برنامج التشغيل المسبق ثلاثي المراحل. مضخة شحن ، كاشف تيار المحرك الدارة الكهربائية ودائرة مذبذب داخلية مدرجة أيضًا وواجهة اتصال SPI (تتميز بفحص CRC متكامل).
هناك العديد من وظائف اكتشاف الأخطاء أيضًا، بما في ذلك الجهد المنخفض (VB، VCC، VCC_OP)، الجهد الزائد (VCC، VCC_OP، VCPH، الخارجي MOSFET VGS) ودرجة الحرارة الزائدة وكاشف MOSFET VDS خارجي. يمكن تكوين حد التشغيل وإجراء الاستجابة والإعدادات الأخرى بسهولة من خلال واجهة SPI.
يوجد برنامج التشغيل IC هذا في حزمة P-VQFN48-0707-0.50-005 صغيرة لا تتجاوز 7 مم × 7 مم (مما أدى إلى انخفاض بنسبة 66٪ في البصمة مقارنةً بمنتج الجيل السابق للشركة). يسمح تضمين هيكل الجناح القابل للبلل بالفحص البصري لمفاصل اللحام التي تستخدم معدات AOI ، مما يساهم في تعزيز موثوقية مفاصل اللحام.