Toshiba Electronics Europe GmbH a confirmé que son TB9083FTG mosfet le pilote de porte est passé à la production à grande échelle. Ce IC sera proposé par l'intermédiaire de son vaste réseau de partenaires de distribution dans la région EMEA.
Ciblant une utilisation avec les nombreux moteurs BLDC fournis dans les conceptions automobiles modernes, le pilote est conçu conformément à la norme ISO 26262 (2e édition) et prend en charge la sécurité fonctionnelle jusqu'au niveau ASIL-D. Ses principales applications comprennent les systèmes de direction assistée électrique, le freinage électrique et les transmissions à commande électrique.
En mettant en œuvre le dispositif qualifié AEC-Q100, les ingénieurs de conception automobile peuvent contrôler et piloter l'alimentation externe du canal N mosfet requis pour Trois phases Conduite de moteur BLDC. Une sécurité intégrée à sécurité intégrée Relais le pré-driver complète le pré-driver triphasé. Une pompe de charge, détecteur de courant moteur circuit et un circuit d'oscillateur interne sont également inclus et une interface de communication SPI (avec un contrôle CRC intégré).
Il existe également plusieurs fonctions de détection d'erreurs, notamment la sous-tension (VB, VCC, VCC_OP), la surtension (VCC, VCC_OP, VCPH, externe MOSFET VGS), de surchauffe et un détecteur externe MOSFET VDS. Le seuil de déclenchement, l'action de réponse et d'autres paramètres peuvent tous être facilement configurés via l'interface SPI.
Ce circuit intégré de pilote est logé dans un petit boîtier P-VQFN48-0707-0.50-005 qui ne mesure que 7 mm x 7 mm (résultant en une réduction de 66 % de l'encombrement par rapport au produit de génération précédente de l'entreprise). L'inclusion d'une structure de flanc mouillable permet une inspection visuelle des joints de soudure à l'aide d'un équipement AOI, contribuant ainsi à améliorer la fiabilité des joints de soudure.