Toshiba Electronics Europe GmbH подтвердила, что ее TB9083FTG MOSFET Драйвер ворот продвинулся до крупносерийного производства. Этот IC будет предлагаться через обширную сеть партнеров-дистрибьюторов в регионе EMEA.
Предназначенный для использования с многочисленными двигателями постоянного тока BLDC, предусмотренными в современных автомобильных конструкциях, драйвер разработан в соответствии со стандартом ISO 26262 (2-е издание) и поддерживает функциональную безопасность уровня ASIL-D. Его ключевые области применения включают системы рулевого управления с электроусилителем, электрические тормоза и трансмиссии с переключением передач по проводам.
Внедрив устройство, соответствующее стандарту AEC-Q100, инженеры-конструкторы автомобилей могут контролировать и управлять внешним N-канальным питанием. МОП-транзисторы требуется для Трехфазный Привод двигателя BLDC. Встроенная отказоустойчивая безопасность Реле предварительный драйвер дополняет трехфазный предварительный драйвер. Подкачивающий насос, детектор тока двигателя схема Также включены схемы внутреннего генератора и интерфейс связи SPI (со встроенной проверкой CRC).
Также имеется несколько функций обнаружения ошибок, в том числе пониженного напряжения (VB, VCC, VCC_OP), повышенного напряжения (VCC, VCC_OP, VCPH, внешнего МОП-транзистор VGS), перегрева и внешний MOSFET-детектор VDS. Порог срабатывания, ответное действие и другие параметры можно легко настроить через интерфейс SPI.
Эта микросхема драйвера размещена в небольшом корпусе P-VQFN48-0707-0.50-005 размером всего 7 мм x 7 мм (что приводит к уменьшению занимаемой площади на 66% по сравнению с продуктом компании предыдущего поколения). Наличие смачиваемой боковой поверхности позволяет визуально контролировать паяные соединения с помощью оборудования AOI, тем самым способствуя повышению надежности паяных соединений.