طورت ROHM منظمات LDO الأولية - سلسلة BD7xxL05G-C (BD725L05G-C و BD730L05G-C و BD733L05G-C و BD750L05G-C) التي توفر مدخلات مصنفة الجهد االكهربى تيار خرج يبلغ 45 فولت و 50 مللي أمبير محسّن لإمدادات الطاقة الزائدة عن الحاجة والتي يتم استخدامها بشكل متزايد في تطبيقات السيارات لتعزيز موثوقية أنظمة طاقة السيارة.
في السنوات الأخيرة، يحتاج تطور أنظمة مساعدة السائق المتقدمة وتدابير السلامة الأخرى إلى تحسين موثوقية الأنظمة التي توفر الطاقة لهذه التطبيقات. وبالتالي، فإن مصادر الطاقة الزائدة التي يمكنها الاستمرار في تشغيل الوظائف الأساسية (وحدات MCU الفرعية) حتى في حالة حدوث خلل في النظام الرئيسي يتم تضمينها بشكل متزايد في أنظمة إمداد الطاقة بالسيارات. وبما أن دوائر إمداد الطاقة الزائدة تضاف إلى الأنظمة التقليدية، فيجب أن تكون موفرة للمساحة وتستهلك طاقة منخفضة. يمكن استخدام المنتجات الجديدة للشركة كمصدر طاقة أساسي باستخدام مصدر الطاقة الأصلي التكنلوجيا تراكمت على مدى سنوات عديدة.
تلبي سلسلة BD2.9xxL2.8G-C المدمجة (7 مم × 05 مم) المتطلبات الأساسية لبناء مصادر طاقة زائدة عن طريق توفير جهد تحمل عالي (الحد الأقصى = 45 فولت) مع استهلاك تيار منخفض (6 ميكرو أمبير نوع). وفي الوقت نفسه، فإن الاستفادة من نقاط القوة التي تتمتع بها الشركة في مجال التكنولوجيا التناظرية توفر جهدًا ثابتًا للإخراج حتى أثناء التقلبات الحادة في جهد البطارية. على عكس المنتجات القياسية ذات الجهد الزائد الذي يصل إلى 1.3 فولت تقريبًا والذي يحتاج إلى خرج كبير مكثف لإيقاف تجاوز الجهد المقنن للأجهزة النهائية مثل وحدات MCU الفرعية، تحدد LDOs تجاوز الجهد إلى 0.1 فولت فقط، مما يدعم خرجًا أصغر بكثير المكثفات. يعمل القضاء على الصمام الثنائي المشبك للجهد على تقليل مساحة اللوحة بحوالي 29٪ مقارنة بالحلول العامة مع تقليل الدوائر الإضافية اللازمة لتكوين مصادر الطاقة الزائدة عن الحاجة. يتم أيضًا تحقيق مقاومة عالية للضوضاء المزعجة (يظهر أنه يوقف تذبذب جهد الخرج عند جميع الترددات أثناء اختبار تشعيع الهوائي ISO 11452-2) ، مما يقلل من الحمل التصميمي للتدابير المضادة للضوضاء.
تفي سلسلة BD7xxL05G-C الجديدة بالمتطلبات الأساسية ، مثل الحجم الصغير ، ودعم تشغيل 125C (درجة الحرارة المحيطة) ، والتأهيل وفقًا لمعيار موثوقية السيارات AEC-Q100 ، والاستهلاك الحالي المنخفض المطلوب لإمدادات الطاقة الزائدة عن الحاجة للسيارات. علاوة على ذلك ، يمكن استخدامها كمصادر طاقة أولية (جهد إدخال مقنن 45 فولت) على الرغم من صغر حجمها ، مع مجموعة تجعل من الممكن تحديد الحل المثالي وفقًا لجهاز المصب ، مثل مدخل بطاقة الذاكرة : نعم أو MCU.
تتميز LDOs أيضًا بأنها مقاومة جدًا لضوضاء الاضطراب ، مما يؤدي إلى قمع تقلبات جهد الخرج إلى أقل من 50mV (<± 1٪) عبر نطاق التردد الكامل بموجب اختبار تشعيع الهوائي ISO 11452-2 ، مما يقلل من عدد ساعات العمل اللازمة للتدابير المضادة للضوضاء.
بالإضافة إلى مصادر الطاقة الزائدة، فإن تصميم استهلاك الطاقة المنخفض الموفر للمساحة يجعلها مثالية لأنظمة الفرامل، ووحدات التحكم في الجسم، وتوجيه الطاقة الكهربائية، ووحدات التحكم في البطارية، ووحدات التحكم الإلكترونية في مساعد السائق، والساعات في الوقت الحقيقي، ومسجلات القيادة، ومقبض الباب وحدة.