ROHM đã phát triển các bộ điều chỉnh LDO chính – sê-ri BD7xxL05G-C (BD725L05G-C, BD730L05G-C, BD733L05G-C và BD750L05G-C) cung cấp đầu vào định mức Vôn dòng điện đầu ra 45V và 50mA được tối ưu hóa cho nguồn điện dự phòng đang được sử dụng ngày càng nhiều trong các ứng dụng ô tô để nâng cao độ tin cậy của hệ thống điện trên xe.
Trong những năm gần đây, sự phát triển của ADAS và các biện pháp an toàn khác cần cải thiện độ tin cậy cho các hệ thống cung cấp điện cho các ứng dụng này. Do đó, các bộ nguồn dự phòng có thể tiếp tục vận hành các chức năng cốt lõi (MCU phụ) ngay cả trong trường hợp hệ thống chính gặp trục trặc ngày càng được đưa vào các hệ thống cấp điện ô tô. Và khi các mạch cấp nguồn dự phòng được thêm vào các hệ thống thông thường, chúng phải tiết kiệm không gian và tiêu thụ điện năng thấp. Các sản phẩm mới của công ty có thể được sử dụng làm nguồn điện chính sử dụng nguồn điện gốc công nghệ tích lũy qua nhiều năm.
Dòng BD2.9xxL2.8G-C nhỏ gọn (7mm × 05mm) đáp ứng các nhu cầu thiết yếu để xây dựng nguồn điện dự phòng bằng cách cung cấp điện áp chịu được cao (Tối đa = 45V) với mức tiêu thụ dòng điện thấp (loại 6µA). Đồng thời, tận dụng thế mạnh của công ty về công nghệ analog giúp cung cấp điện áp đầu ra ổn định ngay cả khi điện áp pin dao động mạnh. Không giống như các sản phẩm tiêu chuẩn có điện áp vượt quá gần 1.3V cần công suất đầu ra lớn tụ để ngăn chặn việc vượt quá điện áp định mức của các thiết bị hạ lưu như MCU phụ, điện áp giới hạn LDO tăng vọt chỉ ở mức 0.1V, hỗ trợ đầu ra nhỏ hơn nhiều Tụ. Việc loại bỏ đi-ốt kẹp điện áp giúp giảm khoảng 29% diện tích bo mạch so với các giải pháp chung đồng thời giảm thiểu các mạch bổ sung cần thiết để định cấu hình nguồn điện dự phòng. Khả năng chống nhiễu cao cũng đạt được (được chứng minh là dừng dao động điện áp đầu ra ở tất cả các tần số trong quá trình thử nghiệm bức xạ ăng-ten ISO 11452-2), giảm tải thiết kế cho các biện pháp chống nhiễu.
Dòng sản phẩm BD7xxL05G-C mới đáp ứng các yêu cầu cơ bản, chẳng hạn như kích thước nhỏ gọn, hỗ trợ hoạt động ở nhiệt độ 125C (Nhiệt độ môi trường), đủ điều kiện theo tiêu chuẩn độ tin cậy ô tô AEC-Q100 và mức tiêu thụ dòng điện thấp đối với nguồn điện dự phòng ô tô. Ngoài ra, chúng có thể được sử dụng làm nguồn cấp điện chính (điện áp đầu vào định mức 45V) mặc dù có kích thước nhỏ, với một dòng sản phẩm giúp bạn có thể chọn giải pháp lý tưởng tùy theo thiết bị hạ nguồn, chẳng hạn như một cảm biến hoặc MCU.
Các LDO này cũng có khả năng chống nhiễu rất tốt, triệt tiêu dao động điện áp đầu ra xuống dưới 50mV (<±1%) trên toàn dải tần số theo thử nghiệm chiếu xạ ăng-ten ISO 11452-2, giảm số giờ công cần thiết cho các biện pháp đối phó với tiếng ồn.
Cùng với nguồn điện dự phòng, thiết kế tiêu thụ điện năng thấp tiết kiệm không gian khiến chúng trở nên lý tưởng cho hệ thống phanh, mô-đun điều khiển thân xe, tay lái trợ lực điện, bộ điều khiển pin, ECU ADAS, đồng hồ thời gian thực, bộ ghi truyền động và tay nắm cửa mô-đun.