ROHM은 정격 입력을 제공하는 기본 LDO 레귤레이터인 BD7xxL05G-C 시리즈(BD725L05G-C, BD730L05G-C, BD733L05G-C 및 BD750L05G-C)를 개발했습니다. 전압 차량 전원 시스템의 신뢰성을 향상시키기 위해 자동차 애플리케이션에서 점점 더 많이 사용되고 있는 중복 전원 공급 장치에 최적화된 45V 및 50mA 출력 전류.
최근 몇 년 동안 ADAS 및 기타 안전 조치가 발전함에 따라 이러한 애플리케이션에 전원을 공급하는 시스템의 신뢰성이 향상되었습니다. 이에 따라, 메인 시스템에 오작동이 발생하는 경우에도 핵심 기능(서브 MCU)을 계속 작동할 수 있는 예비 전원 공급 장치가 자동차 전원 공급 시스템에 포함되는 경우가 늘어나고 있습니다. 그리고 기존 시스템에 중복 전원 공급 회로가 추가되므로 공간을 절약하고 전력 소비도 낮아야 합니다. 당사의 신제품은 정품 전원을 활용하여 XNUMX차 전원으로 채용 가능합니다. technology 수년에 걸쳐 축적되었습니다.
콤팩트한(2.9mm × 2.8mm) BD7xxL05G-C 시리즈는 낮은 소비전류(45μA 일반)로 높은 내전압(최대 =6V)을 공급하여 예비 전원 공급 장치 구축의 핵심 요구 사항을 충족합니다. 동시에, 회사의 아날로그 기술 강점을 활용하여 급격한 배터리 전압 변동에도 안정적인 출력 전압을 제공합니다. 1.3V에 가까운 오버슈트를 갖고 있어 큰 출력이 필요한 일반 제품과 달리 콘덴서 하위 MCU와 같은 다운스트림 장치의 정격 전압이 초과되는 것을 방지하기 위해 LDO는 전압 오버슈트를 0.1V로 제한하여 훨씬 더 작은 출력을 지원합니다. 커패시터. 전압 클램핑 다이오드를 제거하면 일반 솔루션에 비해 보드 면적이 약 29% 줄어들고 예비 전원 공급 장치를 구성하는 데 필요한 추가 회로가 최소화됩니다. 외란 노이즈에 대한 높은 내성도 달성되어(ISO 11452-2 안테나 조사 테스트 중에 모든 주파수에서 출력 전압 변동이 정지됨을 나타냄) 노이즈 대책의 설계 부하를 경감합니다.
새로운 BD7xxL05G-C 시리즈는 콤팩트한 크기, 125C(Ambient Temperature) 작동 지원, AEC-Q100 자동차 신뢰성 표준에 따른 인증, 자동차 이중화 전원 공급 장치에 요구되는 낮은 소비 전류와 같은 기본 요구 사항을 충족합니다. 또한 45차측 전원(XNUMXV정격입력전압)으로 소형화에도 대응할 수 있어 후단기기에 따라 최적의 솔루션을 선택할 수 있는 라인업을 갖추고 있습니다. 감지기 또는 MCU.
이 LDO는 또한 외란 잡음에 매우 강하여 ISO 50-1 안테나 조사 테스트에서 전체 주파수 대역에 걸쳐 출력 전압 변동을 11452mV(<±2%) 미만으로 억제하여 잡음 대책에 필요한 공수를 줄입니다.
중복 전원 공급 장치는 물론 공간 절약형 저전력 소비 설계로 브레이크 시스템, 차체 제어 모듈, 전자식 파워 스티어링, 배터리 제어 장치, ADAS ECU, 실시간 시계, 드라이브 레코더 및 도어 핸들에 이상적입니다. 모듈.