قالت الشركة يوم الاثنين إن الخسائر في شركة تاتا موتورز الهندية تقلصت بين أبريل ويونيو ، مدعومة بقفزة بنسبة 108 في المائة في الإيرادات ، حتى مع وصول عمليات الإغلاق ونقص أشباه الموصلات إلى أرباحها النهائية.
وانخفض صافي الخسائر الموحدة لمالكي علامتي جاكوار ولاند روفر بنسبة 47 في المائة إلى 44.50 مليار روبية (598 مليون دولار) في الربع المنتهي في 30 يونيو ، مقارنة بـ 84.43 مليار روبية في نفس الفترة من العام الماضي.
على الرغم من أن موجة الوباء الجديدة الوحشية أدت إلى إغلاق مؤقت للمصانع في أبريل ، إلا أن القيود كانت أقل شدة من الإغلاق الكامل الذي تم فرضه قبل 12 شهرًا.
وزادت الإيرادات الفصلية لعملاق صناعة السيارات بأكثر من الضعف لتصل إلى 664.06 مليار روبية على أساس سنوي.
قفزت المبيعات في شركة جاكوار لاند روفر (JLR) التابعة لها ومقرها المملكة المتحدة بنسبة 68 في المائة على أساس سنوي حيث سعت العلامة التجارية البريطانية للسيارات الفاخرة إلى الانتعاش المطرد.
ومع ذلك ، قالت JLR إن النقص العالمي في رقائق أشباه الموصلات أضر بالإنتاج ، مما أدى إلى خسارة ما قبل الضريبة بمقدار 110 مليون جنيه إسترليني في الربع.
أدت التخفيضات في إنتاج أشباه الموصلات أثناء الوباء إلى نقص عالمي في الرقائق الدقيقة - وهي مادة خام أساسية في الإلكترونيات التي أصبحت الآن مكونًا رئيسيًا في السيارات.
في وقت سابق من هذا الشهر ، قالت أكبر شركة لتصنيع السيارات في بريطانيا إن النقص قد يؤدي إلى انخفاض المبيعات إلى النصف خلال الربع من يوليو إلى سبتمبر.
وقال تييري بولور الرئيس التنفيذي لشركة JLR في بيان عقب النتائج: "على الرغم من أن البيئة الحالية لا تزال مليئة بالتحديات ، إلا أننا سنواصل تكييف وإدارة العناصر التي تقع في نطاق سيطرتنا".
وأضاف: "ما زلنا متشجعين بسبب القوة المطلقة للطلب على سياراتنا".
قالت شركة تاتا موتورز يوم الإثنين: "أشباه الموصلات سيكون لقضايا التضخم في السلع الأساسية وعدم اليقين الوبائي تأثير على المدى القصير ".
تاتا موتورز السيارة الكهربائية ظهرت الأعمال كنقطة مضيئة. كانت 1,715 وحدة مباعة في الربع قفزة بخمسة أضعاف والأعلى على الإطلاق.
وأغلقت أسهم الشركة منخفضة 0.95 بالمئة في مومباي قبل إعلان الأرباح.
