インドのタタ・モーターズは、新型コロナウイルス感染症によるロックダウンと半導体不足が収益に打撃を与えたにもかかわらず、売上高の108％増加に後押しされ、19月からXNUMX月にかけて損失が縮小したと同社が月曜日に発表した。
ジャガーとランドローバーのブランド所有者の連結純損失は、47月44.50日までの四半期で598億ルピー（30億84.43万ドル）となり、前年同期のXNUMX億XNUMX万ルピーと比較してXNUMX％減少した。
残忍な新たなパンデミックの波により、12月に工場が一時閉鎖されたが、制限はXNUMXか月前に課された全面閉鎖ほど厳しくなかった。
自動車大手の四半期売上高は前年同期比２倍以上の６６４０億６０００万ルピーとなった。
英国に本拠を置く子会社ジャガー・ランドローバー（JLR）の売上高は、英国の高級車ブランドが着実な回復を目指していることから、前年同期比68％増加した。
しかし、JLRは、半導体チップの世界的な不足により生産が打撃を受け、同四半期に税引き前で110億XNUMX万ポンドの損失が発生したと発表した。
パンデミックによる半導体の生産削減により、現在では自動車の主要部品となっているエレクトロニクスの重要な原材料であるマイクロチップが世界的に不足している。
英国最大の自動車メーカーは今月初め、品不足により７─９月期の売上が半減する可能性があると発表した。
ＪＬＲのティエリー・ボロレ最高経営責任者（ＣＥＯ）は結果を受けて声明で「現在の環境は引き続き厳しいが、われわれはコントロールできる範囲の要素に適応し、管理し続ける」と述べた。
「当社の車両に対する需要の絶対的な強さに、私たちは引き続き励まされています」と彼は付け加えた。
タタモーターズは月曜日に次のように述べた。半導体 短期的には、問題、商品インフレ、パンデミックの不確実性が影響を与えるだろう。」
タタモーターズ 電気自動車 ビジネスに明るい兆しが見えてきた。 同四半期の販売台数は1,715台とXNUMX倍に増加し、過去最高となった。
同社株は決算発表を前にムンバイ市場で０．９５％安で終了した。
