인도 타타 모터스(Tata Motors)는 코로나108 봉쇄와 반도체 부족 사태가 수익을 냈음에도 불구하고 매출이 19% 급증해 XNUMX월과 XNUMX월 사이에 적자가 줄어들었다고 월요일 밝혔다.
재규어와 랜드로버 브랜드 소유주들의 통합 순 손실은 47월 44.50일 마감되는 분기에 598억 루피(30억84.43만 달러)로 전년 동기의 XNUMX억XNUMX만 루피에 비해 XNUMX% 감소했다.
잔인한 새로운 유행성 파도가 12월에 일시적인 공장 폐쇄를 촉발했지만, 제한은 XNUMX개월 전에 부과된 전체 폐쇄보다 덜 심각했습니다.
자동차 거대 기업의 분기별 매출은 전년 대비 두 배 이상 증가한 664.06억 XNUMX만 루피를 기록했습니다.
영국에 본사를 둔 자회사 Jaguar Land Rover(JLR)의 판매는 영국 고급차 브랜드가 꾸준한 회복을 추구하면서 전년 대비 68% 증가했습니다.
그러나 JLR은 반도체 칩의 글로벌 부족이 생산에 영향을 미치며 분기에 110억 XNUMX천만 파운드의 세전 손실을 입었다고 말했습니다.
팬데믹 기간 동안 반도체 생산 감소로 인해 현재 자동차의 핵심 부품이 된 전자 제품의 중요한 원자재인 마이크로칩이 전 세계적으로 부족하게 되었습니다.
이달 초, 영국 최대 자동차 제조업체는 부족으로 인해 XNUMX~XNUMX월 분기에 판매가 절반으로 줄어들 수 있다고 말했습니다.
티에리 볼로르(Thierry Bollore) JLR 최고경영자(CEO)는 결과가 나온 뒤 성명을 통해 "현재의 환경은 계속해서 도전적이지만 우리는 우리가 통제할 수 있는 요소를 계속 조정하고 관리할 것"이라고 말했다.
그는 “우리는 우리 차량에 대한 수요에 힘입어 여전히 고무적이다”라고 덧붙였다.
Tata Motors는 월요일에 "반도체 문제, 상품 인플레이션 및 전염병 불확실성이 단기적으로 영향을 미칠 것입니다."
타타 자동차 전기 자동차 사업이 밝은 곳으로 떠올랐다. 분기에 판매된 1,715개의 유닛은 XNUMX배의 점프로 사상 최고치를 기록했습니다.
회사의 주가는 실적 발표를 앞두고 뭄바이에서 0.95% 하락 마감했다.
