شركة أليجرو مايكروسيستمز (“أعجل") (Nasdaq: ALGM)، الشركة الرائدة عالميًا في حلول الطاقة والاستشعار للتحكم في الحركة والأنظمة الموفرة للطاقة، أعلنت عن إطلاق A31315 مدخل بطاقة الذاكرة : نعم ، أحدث عضو في عائلة 3DMAG ™ لمستشعرات الموضع المغناطيسي الدوارة والخطية لتطبيقات السيارات والصناعية. تجمع مستشعرات 3DMAG بين تقنيات تأثير القاعة المستوية والعمودية المثبتة من Allegro لقياس مكونات المجال المغناطيسي على طول ثلاثة محاور (X ، Y ، Z) ، مما يتيح إمكانات استشعار ثلاثية الأبعاد حقيقية مع نطاق ديناميكي مغناطيسي عريض بدون تشبع.
تقدم التطورات المستمرة في أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) وأنظمة القيادة المستقلة تحديات جديدة في الأداء والسلامة الوظيفية لمدمجي الأنظمة. يتعامل مستشعر A31315 مع هذه التحديات من خلال توفير دقة القياس والأداء الضروريين للوفاء بالمتطلبات الصارمة لتطبيقات السيارات ذات الأهمية الحيوية بما في ذلك أنظمة التوجيه والفرملة وناقل الحركة والخانق.
تتيح الواجهة الأمامية للقاعة ثلاثية الأبعاد المرنة للمستشعرات وبنية معالجة الإشارات القابلة للتكوين قياسات دقيقة للغاية وموضع خطي مطلق وقياسات موضع دوار تصل إلى 3 درجة مع تخفيف تحديات تكامل النظام من خلال توفير قدر أكبر من الحرية في وضع المستشعر. تدعم أجهزة Allegro 360DMAG الحالية ، مثل مستشعرات ALS3 و ALS31300 ، تطبيقات مقياس المغنطيسية ثلاثية الأبعاد حيث جميع المكونات المغناطيسية الثلاثة (BX، BY، BZ) لتتبع الحركات المغناطيسية المعقدة.
"بناءً على عقود Allegro من ابتكار الاستشعار المغناطيسي للسيارات ، توسع عائلة 3DMAG مجموعتنا من حلول استشعار الموقع الرائدة في الصناعة لتشمل فعليًا أي نظام مغناطيسي متحرك مع تقديم الأداء وقدرات السلامة الوظيفية المطلوبة لتمكين الجيل التالي من حلول ADAS ،" قال سكوت ميلن ، مدير وحدة الأعمال في مستشعرات الوضع المغناطيسي في Allegro MicroSystems. "ADAS هو محرك نمو رئيسي لصناعة السيارات ، وموقعنا المبكر في هذا السوق - جنبًا إلى جنب مع خط أنابيب قوي للمنتجات الجديدة - يوفر لعملائنا حلول الاستشعار التي يحتاجون إليها لتسريع تبني ميزات ADAS في السيارات الذكية المستقلة. "
الفوائد الرئيسية لأجهزة استشعار موضع Allegro 3DMAG:
- تساعد الدقة الفائقة والتشخيصات على الرقاقة في تحسين سلامة السائق والركاب والسلامة العامة للمركبات ذاتية القيادة والمركبات التي تساعد السائق.
- يعمل الأداء العالي والمرونة عبر مواضع التصميم وحالات الاستخدام على تبسيط فواتير المواد.
- يساعد استهلاك الطاقة المنخفض وخيارات إدارة الطاقة القوية على إطالة عمر البطارية وتحسينه.
A31315: جميع الزوايا مغطاة لتطبيقات استشعار موقف السيارات الحرجة للسلامة
لتلبية احتياجات السلامة الحرجة لأنظمة القيادة المستقلة وتطبيقات ADAS ، يحتوي مستشعر الموضع A31315 عالي الدقة على ميزات تشخيصية متقدمة على الرقاقة لضمان التشغيل الآمن والموثوق. إنه يدعم كلا من استشعار الموضع الدوار والخطي في تصميم قوي مع خطأ زاوية أصلي ممتاز فوق درجة الحرارة في أي مستوى (<1.2 درجة على نطاق التشغيل الكامل للمستشعر -40 درجة مئوية ~ + 150 درجة مئوية). باتباع إرشادات السلامة الوظيفية خارج السياق (SEooC) لعنصر الأمان ، يدعم مستشعر A31315 التكامل على مستوى النظام ASIL-B (قالب فردي) و ASIL-D (قالب مزدوج) وفقًا لمعيار ISO 26262 وهو مؤهل للسيارة لدرجة AEC-Q100 0.
يتوفر مستشعر A31315 على شكل قالب فردي في حزمة SOIC-8 مدمجة ، وكقالب مزدوج مكدس وفائض بالكامل في حزمة TSSOP-14 للتطبيقات التي تتطلب التكرار أو مستويات أعلى من القياس. على عكس التكوينات التقليدية للقالب المزدوج جنبًا إلى جنب ، فإن بناء القوالب المتراصة من Allegro يوازن عن كثب عناصر الاستشعار لكلا القالبين ، مما يضمن قياس المجالات المغناطيسية المتطابقة تقريبًا. يمكّن هذا التصميم المبتكر مستشعر A31315 ثنائي القالب من تقديم أداء فائق لمطابقة القنوات وعتبات مقارنة أكثر إحكامًا شائعة في أنظمة الأمان الزائدة عن الحاجة.
حلول استشعار الموقف متعددة الاستخدامات
تخلق الاتجاهات الناشئة مثل القيادة الذاتية وكهربة المركبات والصناعة 4.0 قيودًا جديدة على التعبئة والأداء والطاقة في العديد من الأنظمة. تعمل مستشعرات 3DMAG متعددة الاستخدامات ، بما في ذلك A31315 الجديدة ، على معالجة هذه القيود عن طريق تسهيل تكامل النظام مع تمكين العملاء من تحقيق متطلبات الدقة الصارمة. يمكن تعديل مجموعة المستشعرات الواسعة من خيارات تقليم القنوات القابلة للبرمجة وخيارات التحويل الخطي بسهولة إلى الدوائر المغناطيسية لتحسين الدقة وكفاءة التصنيع في أوقات البرمجة النهائية لتطبيقات محددة. توفر مستشعرات 3DMAG أيضًا استهلاكًا منخفضًا للطاقة وخيارات إدارة طاقة مرنة ، مما يتيح تحسين عمر البطارية في التطبيقات المحمولة.
تدعم مستشعرات 3DMAG المرونة المنخفضةالجهد االكهربى البرمجة من خلال مخرجات أجهزة الاستشعار بغض النظر عن الواجهة (على سبيل المثال، التناظرية، SAE J2716 SENT، PWM، I2C)، مما يسمح بالبرمجة المباشرة بواسطة وحدة تحكم دقيقة في التصميمات المدمجة وتبسيط الواجهة لمعايرة نظام نهاية الخط. يفتح خيار البرمجة ذات الجهد المنخفض هذا أيضًا بنيات نظام جديدة مزودة بمستشعر عن بعد يمكن استبداله ميدانيًا وحدة تصميمات يمكن برمجتها بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU).