חיישן מיקום מגנטי 3DMAG חדש מאפשר יישומי ADAS מהדור הבא

עדכון: 8 בדצמבר 2023

Allegro MicroSystems, Inc. ("אלגרו") (נאסד"ק: ALGM), מובילה עולמית בפתרונות כוח וחישה לבקרת תנועה ומערכות חסכוניות באנרגיה, הודיעה על שחרורו של ה-A31315 חיישן, החבר החדש ביותר במשפחת 3DMAG ™ של מכשירי IC של חיישני מיקום סיבוביים וסיבוביים ליישומי רכב ותעשייה. חיישני 3DMAG משלבים את הטכנולוגיות המישוריות והמוכחות של אלגרו עם אפקט הול אנכי למדידת רכיבי שדות מגנטיים לאורך שלושה צירים (X, Y, Z), ומאפשרים יכולות חישה תלת ממדיות אמיתיות עם טווח דינמי מגנטי רחב ללא רוויה.

ההתקדמות המתמשכת במערכות סיוע נהגים מתקדמות (ADAS) ובמערכות נהיגה אוטונומיות מציגה אתגרי ביצועים ובטיחות פונקציונליים חדשים עבור משתלבי המערכת. חיישן ה- A31315 מתמודד עם אתגרים אלה על ידי אספקת דיוק המדידה והביצועים הדרושים לעמידה בדרישות המחמירות של יישומי רכב קריטיים לבטיחות, כולל מערכות היגוי, בלימה, הילוכים ומצערת.

הקצה הקדמי הגמיש של החיישנים וארכיטקטורת עיבוד האות הניתנים להגדרה מאפשרים מדידות מיקום לינאריות מדויקות ביותר ומדידות מיקום סיבוביות עד 3 מעלות, תוך הקלה על אתגרי שילוב המערכת על ידי מתן חופש גדול יותר במיקום החיישן. מכשירי Allegro 360DMAG קיימים, כמו חיישני ALS3 ו- ALS31300, תומכים גם ביישומי מגנטומטר תלת-ממדיים בהם שלושת הרכיבים המגנטיים (BX, ב 'Y, ב 'Z) נדרשים לעקוב אחר תנועות מגנטיות מורכבות.

"בהתבסס על עשרות שנות החדשנות בחישה מגנטית לרכב של חברת אלגרו, משפחת 3DMAG מרחיבה את מגוון הפתרונות המובילים בתעשייה לחישוב מיקום לכלול כמעט כל מערכת מגנטים נעים תוך שהיא מציעה את הביצועים ואת יכולות הבטיחות הפונקציונליות הנדרשות כדי לאפשר את הדור הבא של פתרונות ADAS," אמר סקוט מילן, מנהל היחידה העסקית לחיישני מיקום מגנטיים באלגרו מיקרוסיסטמס. "ADAS הוא מנוע צמיחה מרכזי עבור תעשיית הרכב, ומצבנו המוקדם בשוק זה - בשילוב צינור מוצרים חדשני וחזק - מספק ללקוחותינו את פתרונות החישה הדרושים להם כדי להאיץ את אימוץ תכונות ADAS ברכבים חכמים ואוטונומיים. ”

היתרונות העיקריים של חיישני מיקום של אלגרו 3DMAG:

  • דיוק מעולה ואבחון על שבב עוזרים לשפר את בטיחות הנהג, הנוסע והציבור לרכבים אוטונומיים וסיוע לנהג.
  • ביצועים גבוהים וגמישות במיקומי עיצוב ומקרי שימוש מפשטים את חומרי החומר.
  • צריכת חשמל נמוכה ואפשרויות ניהול צריכת חשמל חזקות עוזרות להאריך ולייעל את חיי הסוללה.

A31315: כל הזוויות המכוסות ליישומי חישוב מיקום רכב לבטיחות

מענה לצורכי הבטיחות הקריטיים של מערכות נהיגה אוטונומיות ויישומי ADAS, חיישן המיקום המדויק ביותר של A31315 מכיל תכונות אבחון מתקדמות על שבב כדי להבטיח פעולה אמינה ובטוחה. הוא תומך בחישת מיקום סיבובית וליניארית בתכנון חזק עם שגיאת זווית מקורית מעולה על הטמפרטורה בכל מישור (<1.2 ° מעל טווח הפעולה המלא של -40 ° C ~ + 150 ° C). בהתאם להנחיות הבטיחות הפונקציונליות של אלמנט הבטיחות מחוץ להקשר (SEooC), חיישן A31315 תומך בשילוב ברמת מערכת ASIL-B (תבנית יחידה) ו- ASIL-D (תבנית כפולה) בהתאם ל- ISO 26262 והוא מוסמך לרכב בכיתה AEC-Q100. 0.

החיישן A31315 זמין בתור מתכת יחידה בחבילה SOIC-8 קומפקטית, וכמשטח כפול מוערם מיותם במארז TSSOP-14 ליישומים הדורשים יתירות או רמות מדידה גבוהות יותר. בניגוד לתצורות תבנית כפולות מסורתיות זו לצד זו, מבנה המתה המוערם של אלגרו מיישר מקרוב את אלמנטים החישה של שניהם, ומבטיח מדידה של שדות מגנטיים כמעט זהים. תכנון חדשני זה מאפשר לחיישן A31315 בעל המוות הכפול להציע ביצועי התאמה ערוצים מעולים וספי השוואה ערוצים הדוקים יותר הנפוצים במערכות בטיחות מיותרות לחלוטין.

פתרונות רב חישת מיקום

מגמות מתפתחות כמו נהיגה אוטונומית, חישמול כלי רכב ותעשייה 4.0 יוצרות מגבלות אריזה, ביצועים ואנרגיה במערכות רבות. חיישני ה- 3DMAG הרב-תכליתיים, כולל ה- A31315 החדש, מתייחסים לאילוצים אלה על ידי הקלה על שילוב המערכת, תוך שהם מאפשרים ללקוחות להשיג דרישות דיוק מחמירות. ניתן לכוונן בקלות את המגוון הרחב של אפשרויות גימור ערוץ ותכנות לינאריות לתכנות, למעגלים המגנטיים, כדי לייעל הן את הדיוק והן את יעילות הייצור בזמני התכנות בקצה עבור יישומים ספציפיים. חיישני 3DMAG מציעים גם צריכת חשמל נמוכה ואפשרויות גמישות לניהול חשמל, המאפשרות אופטימיזציה של חיי הסוללה ביישומים ניידים.

חיישני 3DMAG תומכים בגמישות נמוכה וגמישהמתח תכנות באמצעות יציאות חיישנים ללא קשר לממשק (למשל, אנלוגי, SAE J2716 SENT, PWM, I2C), המאפשר תכנות ישיר על ידי מיקרו-בקר בעיצובים משובצים ופישוט הממשק לכיול מערכת קצה הקו. אפשרות תכנות זו במתח נמוך פותחת גם ארכיטקטורות מערכת חדשות עם חיישן שניתן להחלפה מרחוק בשדה מודול עיצובים שניתן לתכנת על ידי יחידת הבקרה האלקטרונית (ECU).