El nuevo sensor de posición magnético 3DMAG permite aplicaciones ADAS de próxima generación

Actualización: 8 de diciembre de 2023

Allegro MicroSystems, Inc. (“Allegro”) (Nasdaq: ALGM), líder mundial en soluciones de potencia y detección para control de movimiento y sistemas energéticamente eficientes, anunció el lanzamiento del A31315. sensor, el miembro más nuevo de la familia 3DMAG ™ de circuitos integrados de sensores de posición magnéticos lineales y rotativos para aplicaciones automotrices e industriales. Los sensores 3DMAG combinan las tecnologías comprobadas de efecto Hall plano y vertical de Allegro para medir los componentes del campo magnético a lo largo de tres ejes (X, Y, Z), lo que permite verdaderas capacidades de detección 3D con un amplio rango dinámico magnético sin saturación.

Los continuos avances en los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y los sistemas de conducción autónoma presentan nuevos desafíos de rendimiento y seguridad funcional para los integradores de sistemas. El sensor A31315 aborda estos desafíos al brindar la precisión de medición y el rendimiento necesarios para cumplir con los estrictos requisitos de las aplicaciones automotrices críticas para la seguridad, incluidos los sistemas de dirección, frenado, transmisión y aceleración.

El frontal 3D Hall flexible de los sensores y la arquitectura de procesamiento de señal configurable permiten mediciones de posición rotatoria y de posición lineal absoluta de alta precisión de hasta 360 ° al tiempo que alivian los desafíos de integración del sistema al proporcionar una mayor libertad en la ubicación del sensor. Los dispositivos Allegro 3DMAG existentes, como los sensores ALS31300 y ALS31313, también admiten aplicaciones de magnetómetro 3D en las que los tres componentes magnéticos (BX, BY, BZ) son necesarios para rastrear movimientos magnéticos complejos.

"Basándose en las décadas de innovación en detección magnética automotriz de Allegro, la familia 3DMAG amplía nuestra gama de soluciones de detección de posición líderes en la industria para incluir prácticamente cualquier sistema de imán móvil al tiempo que ofrece el rendimiento y las capacidades de seguridad funcional necesarias para habilitar la próxima generación de soluciones ADAS". dijo Scott Milne, Director de la Unidad de Negocio de Sensores de Posición Magnéticos en Allegro MicroSystems. “ADAS es un motor de crecimiento clave para la industria automotriz, y nuestra posición inicial en este mercado, combinada con una sólida línea de productos nuevos, brinda a nuestros clientes las soluciones de detección que necesitan para acelerar la adopción de las características de ADAS en vehículos inteligentes y autónomos. "

Beneficios clave de los sensores de posición Allegro 3DMAG:

  • La precisión superior y los diagnósticos en chip ayudan a mejorar la seguridad del conductor, el pasajero y el público para los vehículos autónomos y asistidos por el conductor.
  • El alto rendimiento y la flexibilidad en las ubicaciones de diseño y los casos de uso simplifican las listas de materiales.
  • El bajo consumo de energía y las sólidas opciones de administración de energía ayudan a extender y optimizar la vida útil de la batería.

A31315: Todos los ángulos cubiertos para aplicaciones de detección de posición automotrices críticas para la seguridad

Al abordar las necesidades críticas de seguridad de los sistemas de conducción autónoma y las aplicaciones ADAS, el sensor de posición A31315 de alta precisión contiene funciones avanzadas de diagnóstico en el chip para garantizar un funcionamiento confiable y seguro. Admite detección de posición lineal y rotativa en un diseño robusto con un excelente error de ángulo nativo sobre la temperatura en cualquier plano (<1.2 ° sobre el rango operativo completo del sensor de -40 ° C ~ + 150 ° C). Siguiendo las pautas de seguridad funcional del elemento de seguridad fuera de contexto (SEooC), el sensor A31315 admite la integración a nivel de sistema ASIL-B (matriz única) y ASIL-D (matriz doble) de acuerdo con ISO 26262 y está calificado para automoción según el grado AEC-Q100. 0.

El sensor A31315 está disponible como matriz única en un paquete SOIC-8 compacto y como matriz doble apilada completamente redundante en un paquete TSSOP-14 para aplicaciones que requieren redundancia o niveles más altos de medición. A diferencia de las configuraciones tradicionales de matrices dobles de lado a lado, la construcción de matrices apiladas de Allegro alinea estrechamente los elementos de detección de ambas matrices, lo que garantiza la medición de campos magnéticos casi idénticos. Este diseño innovador permite que el sensor A31315 de matriz dual ofrezca un rendimiento superior de coincidencia de canales y umbrales de comparación de canales más estrictos, comunes en los sistemas de seguridad completamente redundantes.

Soluciones de detección de posición versátiles

Las tendencias emergentes como la conducción autónoma, la electrificación de vehículos y la Industria 4.0 están creando nuevos empaques, rendimiento y limitaciones de energía en muchos sistemas. Los sensores 3DMAG de gran versatilidad, incluido el nuevo A31315, abordan estas limitaciones facilitando la integración del sistema y permitiendo a los clientes alcanzar estrictos requisitos de precisión. La amplia gama de opciones de linealización y ajuste de canales programables de los sensores se puede ajustar fácilmente a los circuitos magnéticos para optimizar tanto la precisión como la eficiencia de fabricación en tiempos de programación de final de línea para aplicaciones específicas. Los sensores 3DMAG también ofrecen un bajo consumo de energía y opciones de administración de energía flexibles, lo que permite optimizar la vida útil de la batería en aplicaciones portátiles.

Los sensores 3DMAG son compatibles convoltaje programación a través de salidas de sensores independientemente de la interfaz (p. ej., analógica, SAE J2716 SENT, PWM, I2C), permitiendo la programación directa mediante un microcontrolador en diseños integrados y simplificando la interfaz para la calibración del sistema de final de línea. Esta opción de programación de bajo voltaje también abre nuevas arquitecturas de sistemas con sensores remotos reemplazables en campo. módulo diseños que pueden programarse mediante la unidad de control electrónico (ECU).