Renesas Electronics Corporation hat eine innovative Automotive-Gateway-Lösung mit R-Car S4 SoCs und PMICs für Fahrzeugcomputer, Kommunikations-Gateways, Domänenserver und Anwendungsserver der nächsten Generation vorgestellt. Die neue Lösung des Unternehmens erfüllt die hohen Anforderungen der Automobilindustrie an hohe Leistung, schnelle Vernetzung, hohe Sicherheit und hohe funktionale Sicherheit, die erforderlich sind, da sich E/E-Architekturen zu Domänen und Zonen weiterentwickeln. Die Lösung erhöht außerdem deutlich die Entwicklungseffizienz, indem sie die Wiederverwendbarkeit der Software ermöglicht und die neuen erstklassigen PMICs integriert, die für die nahtlose Zusammenarbeit mit dem R-Car S4 entwickelt wurden.
„Da sich die Fahrzeugarchitekturen weiterentwickeln, stellen die sichere Verbindung zu Cloud-Diensten und die sichere Verwaltung mit fahrzeuginternen Steuerungssystemen große Herausforderungen dar“, sagte Takeshi Kataoka, Senior Vice President und General Manager der Automotive Solution Business Unit bei Renesas. „Als Automobilmarktführer haben wir diese Herausforderungen mit unserer neuen R-Car S4-Lösung angegangen, und globale OEMs haben bereits damit begonnen, Systeme der nächsten Generation mit dieser Lösung zu entwickeln.“
Der S4 ist eines der ersten Produkte seiner R-Car-Familie der vierten Generation. Es umfasst mehrere Arm Cortex A55 und Cortex R52 und ist das erste, das eine RH850-MCU für die Steuerungsdomänenverwaltung implementiert. Seine SoCs bieten eine große Anzahl an Automobilschnittstellen wie 16x CAN FD, 16x LIN, 8x SENT, 1x FlexRay, 4x PCIe V4.0 und auch einen 3 x 2.5-Gbit-Ethernet-Switch mit hoher Bandbreite, um umfangreiche Kommunikations- und Konnektivitätsoptionen innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs zu ermöglichen außerhalb des Fahrzeugs.
Die Lösung ermöglicht es Designern, bis zu 88 % des für R-Car-SoC- und RH850-MCU-Anwendungen der dritten Generation entwickelten Softwarecodes wiederzuverwenden. Das Softwarepaket unterstützt die R-Car S4-Anwendungsentwicklung und integriert die Echtzeitkerne mit mehreren Treibern und Basissoftware, einschließlich Linux BSP und Hypervisoren. Darüber hinaus wird von einem Partnerunternehmen eine virtuelle Plattform (VPF) angeboten, die eine frühzeitige Softwareentwicklung und -bewertung erleichtert und so die Entwurfszeit und -kosten senkt.
Die neuen PMICs für R-Car bieten erweiterte Leistungsmodi, die einen Betrieb mit sehr geringem Stromverbrauch unterstützen. Der RAA271041 PMIC akzeptiert die 12-V-Versorgung des Fahrzeugs und unterstützt einen breiten Betrieb für Lastabwurf- und Kaltstartimpulse, während er gleichzeitig die Regelung der ersten Stufe übernimmt. Der RAA271005 ist ein sicherer 11-Kanal-PMIC, der den Ausgang des RAA271041 nutzt und ihn weiter auf die mehreren Versorgungsspannungen heruntersetzt, die von R-Car S4 und seinen Peripheriegeräten wie dem LPDDR4x-Speicher benötigt werden. Die PMICs bieten eine komplette Stromversorgungslösung von der Fahrzeugbatterie bis zum System Spannung.
Das Unternehmen wird die Evaluierungsplatinen als gewinnbringende Kombinationslösung anbieten, die das R-Car S4-Gerät, die PMICs RAA271041 und RAA271005 sowie ein Renesas-Timing hervorhebt IC (Autoclock RC2121x). Diese vorab getestete Lösung verringert das Risiko beim Platinendesign und verkürzt den Entwicklungszyklus weiter.