Renesas Electronics Corporation a dévoilé une solution innovante de passerelle automobile avec des SoC et des PMIC R-Car S4 pour les ordinateurs de véhicule de nouvelle génération, les passerelles de communication, les serveurs de domaine et les serveurs d'applications. La nouvelle solution de la société répond aux exigences élevées de l'industrie automobile en matière de hautes performances, de mise en réseau à grande vitesse, de sécurité élevée et de niveaux de sécurité fonctionnelle élevés qui sont nécessaires à mesure que les architectures E/E évoluent en domaines et zones. La solution augmente également considérablement l'efficacité du développement en permettant la réutilisation du logiciel et en incorporant les nouveaux PMIC de premier ordre créés pour fonctionner de manière transparente avec la R-Car S4.
« À mesure que les architectures des véhicules évoluent, une connexion sécurisée aux services cloud et une gestion sécurisée avec des systèmes de contrôle embarqués sont des défis majeurs », a déclaré Takeshi Kataoka, vice-président senior et directeur général de l'unité commerciale des solutions automobiles chez Renesas. « En tant que leader du marché automobile, nous avons relevé ces défis avec notre nouvelle solution R-Car S4, et les équipementiers mondiaux ont déjà commencé à concevoir des systèmes de nouvelle génération avec cette solution. »
La S4 est l'un des premiers produits de sa famille R-Car de quatrième génération. Il comprend plusieurs Arm Cortex A55, Cortex R52 et est le premier à implémenter un MCU RH850 pour la gestion du domaine de contrôle. Ses SoC fournissent un grand nombre d'interfaces automobiles telles que 16x CAN FD, 16x LIN, 8x SENT, 1x FlexRay, 4x PCIe V4.0 et également un commutateur Ethernet 3 x 2.5 Gbit à large bande passante pour faciliter les options de communication et de connectivité riches à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule.
La solution permet aux concepteurs de réutiliser jusqu'à 88 % du code logiciel développé pour les applications R-Car SoC de troisième génération et RH850 MCU. Le progiciel prend en charge le développement d'applications R-Car S4, incorporant les cœurs en temps réel avec plusieurs pilotes et logiciels de base, y compris Linux BSP et les hyperviseurs. En outre, une plate-forme virtuelle (VPF) est proposée par une entreprise partenaire, facilitant le développement et l'évaluation précoces du logiciel afin de réduire le temps et les coûts de conception.
Les nouveaux PMIC pour R-Car offrent des modes de puissance avancés qui prennent en charge un fonctionnement à très faible puissance. Le RAA271041 PMIC accepte l'alimentation 12 V du véhicule et prend en charge un fonctionnement étendu pour les impulsions de vidage de charge et de démarrage à froid tout en assurant la régulation du premier étage. Le RAA271005 est un PMIC sécurisé à 11 canaux qui utilise la sortie du RAA271041 et la réduit davantage aux multiples tensions d'alimentation requises par R-Car S4 et ses périphériques tels que la mémoire LPDDR4x. Les PMIC offrent une solution d'alimentation complète, de la batterie du véhicule au système Tension.
La société proposera les cartes d'évaluation en tant que solution de combinaison gagnante mettant en évidence le dispositif R-Car S4, les PMIC RAA271041 et RAA271005 et un timing Renesas IC (Autoclock RC2121x). Cette solution pré-testée réduira les risques dans la conception de la carte et réduira encore le cycle de développement.