CISSOID erweitert die SiC Intelligent Power Modules-Plattform für Elektromobilität

CISSOID, ein Spezialist für Hochtemperatur-Halbleiter und Leistungsmodule, hat sein 3-Phasen-Siliziumkarbid (SiC) erweitert. MOSFET Intelligente Kraft Modul (IPM) Produktpalette.

CISSOID hat ein neues flüssigkeitsgekühltes Modul für die Elektromobilität eingeführt, das auf geringere Schaltverluste oder höhere Leistung zugeschnitten ist.

Das Unternehmen stellt außerdem ein Modul vor, das auf einer leichten flachen AlSiC-Grundplatte basiert und den Bedarf an natürlicher Konvektion oder Zwangskühlung in der Luft- und Raumfahrt sowie in speziellen Industrieanwendungen erfüllt. Beide Produkte integrieren ein 3-Phasen-SiC MOSFET Modul mit einem leistungsstarken Gate-Treiber.

Diese IPMs nutzen a Technologie Plattform, die schnell an Neue angepasst werden kann Spannung, Strom- und Kühlanforderungen, was die Entwicklung von SiC-basierten Leistungswandlern erheblich beschleunigt und einen hohen Wirkungsgrad und eine hohe Leistungsdichte ermöglicht.

Der eingebettete Gate-Treiber löst mehrere Herausforderungen im Zusammenhang mit schnell schaltenden SiC-Transistoren: Negativer Antrieb und Active Miller Clamping (AMC) verhindern parasitäres Einschalten; Entsättigungserkennung und Soft-Shut-Down (SSD) reagieren schnell, aber sicher auf Kurzschlussereignisse; Unterspannungssperrfunktionen (UVLO) an Gate-Treiber- und DC-Busspannungen überwachen den ordnungsgemäßen Betrieb des Systems.

Die beiden neuen flüssigkeitsgekühlten Leistungsmodule basieren auf einer Pin-Fin-Grundplatte und sind für Sperrspannungen von 1200 V und für maximale Dauerströme von 340 A bis 550 A ausgelegt. Der Einschaltwiderstand liegt je nach Nennstrom zwischen 2.53 mOhm und 4.19 mOhm. Die gesamten Schaltenergien betragen nur 7.48 mJ (Eon) und 7.39 mJ (Eoff) bei 600 V/300 A.

Das gemeinsame Design des Leistungsmoduls und des Gate-Treibers ermöglicht die Optimierung der IPMs für niedrigste Schaltenergien durch sorgfältige Abstimmung von dV/dt und Kontrolle von Spannungsüberschwingern, die mit schnellem Schalten einhergehen. Der Reverse Bias Safe Operating Aera (RBSOA) ermöglicht Spitzenströme von bis zu 600 A bei DC-Busspannungen von bis zu 880 V, wodurch die Leistungsmodule absolut sicher für 800-V-Batterieanwendungen sind.

Das neue luftgekühlte Modul ist für Anwendungen konzipiert, bei denen eine Flüssigkeitskühlung nicht möglich ist, wie beispielsweise elektromechanische Aktuatoren und Leistungswandler in der Luft- und Raumfahrt.

Dieses Modul ist für eine Sperrspannung von 1200 V und einen maximalen Dauerstrom von 340 A ausgelegt. Der Einschaltwiderstand beträgt 3.25 mOms. Die Einschalt- und Ausschaltenergien betragen 8.42 mJ bzw. 7.05 mJ bei 600 V und 300 A. Die Kühlung des Leistungsmoduls erfolgt über eine flache AlSiC-Grundplatte. Das thermisch robuste Modul ist für eine Sperrschichttemperatur von 175 °C und der Gate-Treiber für eine Umgebungstemperatur von 125 °C ausgelegt.

„Wir haben diese IPM-Plattform ursprünglich entwickelt, um die Entwicklung von SiC-basierten Motorantrieben für die Elektromobilität zu beschleunigen, und wir freuen uns auch sehr über die Nachfrage von Kunden aus der Luft- und Raumfahrt“, sagte Dave Hutton, CEO von CISSOID. „Wir freuen uns, dieses neue intelligente SiC-Leistungsmodul zu liefern, das für natürliche Konvektion oder Zwangskühlung in kompakten und leichten Leistungswandlern entwickelt wurde und diese neuen anspruchsvollen Märkte adressiert.“