CISSOID étend sa plate-forme de modules de puissance intelligents SiC pour la mobilité électrique
CISSOID, spécialiste des semi-conducteurs et modules de puissance haute température, a étendu son carbure de silicium triphasé (SiC) mosfet Puissance intelligente Module (IPM) gamme de produits.
CISSOID a introduit de nouveaux modules refroidis par liquide pour la mobilité électrique qui ont été conçus pour réduire les pertes de commutation ou pour une puissance plus élevée.
La société présente également un module basé sur une plaque de base plate légère en AlSiC qui répond à la demande de convection naturelle ou de refroidissement forcé dans l'aérospatiale et dans les applications industrielles dédiées. Ces deux produits intègrent un SiC triphasé MOSFET module avec un puissant pilote de porte.
Ces IPM exploitent un sans souci plateforme qui peut être rapidement adaptée aux nouveaux Tension, les exigences en matière d'alimentation et de refroidissement, accélérant considérablement la conception des convertisseurs de puissance à base de SiC et permettant un rendement élevé et une densité de puissance élevée.
Le pilote de grille intégré résout de multiples défis liés aux transistors SiC à commutation rapide: l'attaque négative et le serrage actif de Miller (AMC) empêchent la mise sous tension parasite; La détection de désaturation et l'arrêt progressif (SSD) réagissent rapidement mais en toute sécurité aux événements de court-circuit; Les fonctions de verrouillage de sous-tension (UVLO) sur le pilote de grille et les tensions de bus CC surveillent le bon fonctionnement du système.
Les deux nouveaux modules d'alimentation refroidis par liquide sont basés sur une plaque de base à ailettes et sont conçus pour des tensions de blocage de 1200 V et pour des courants continus maximum de 340 A à 550 A. La résistance en marche varie de 2.53 mOhms à 4.19 mOhms en fonction du courant nominal. Les énergies de commutation totales sont aussi faibles que 7.48 mJ (Eon) et 7.39 mJ (Eoff) à 600 V / 300 A.
La co-conception du module de puissance et du pilote de grille permet d'optimiser les IPM pour les énergies de commutation les plus faibles en réglant soigneusement dV / dt et en contrôlant les dépassements de tension inhérents à la commutation rapide. L'Aera de fonctionnement sécurisé à polarisation inverse (RBSOA) autorise des courants de crête jusqu'à 600A avec des tensions de bus CC jusqu'à 880V, ce qui rend les modules d'alimentation parfaitement sûrs pour les applications de batterie 800V.
Le nouveau module refroidi par air est conçu pour les applications où le refroidissement liquide n'est pas une option, comme les actionneurs électromécaniques aérospatiaux et les convertisseurs de puissance, par exemple.
Ce module est conçu pour une tension de blocage de 1200 V et un courant continu maximum de 340 A. La résistance On est égale à 3.25 mOms. Les énergies de commutation d'activation et de désactivation sont respectivement de 8.42 mJ et 7.05 mJ à 600V et 300A. Le module d'alimentation est refroidi par une plaque de base plate AlSiC. Thermiquement robuste, le module est conçu pour une température de jonction de 175 ° C et le pilote de grille pour une température ambiante de 125 ° C.
«Nous avons initialement développé cette plate-forme IPM pour accélérer le développement de moteurs à base de SiC pour la mobilité électrique et nous sommes également très heureux de voir la demande des clients de l'aérospatiale», a déclaré Dave Hutton, PDG de CISSOID. «Nous sommes ravis de proposer ce nouveau module d'alimentation intelligent SiC conçu pour la convection naturelle ou le refroidissement forcé dans des convertisseurs de puissance compacts et légers répondant à ces nouveaux marchés exigeants.»