KDPOF bietet das neue umfangreiche Evaluierungskit EVK9351AUT für einen schnellen und einfachen Projektstart der optischen Gigabit-Konnektivität in Fahrzeugen an.
„Mit unserem neuen EVK9351AUT können Automobilhersteller, Zulieferer und Testhäuser die KDPOF-Transceiver KD9351 und KD1053 für die optische Implementierung von 1000BASE-RHC PHY für Automobile vollständig evaluieren“, erklärte Carlos Pardo, CEO und Mitbegründer von KDPOF. "Wir unterstützen daher unseren kürzlich angekündigten neuen integrierten Glasfaser-Transceiver KD9351 (FOT) für eine umfassende Evaluierung."
Die Plattform bietet alle Funktionen und Leistungsbewertungsmöglichkeiten, die von Automobil-OEMs, Tier-1-Unternehmen und Testhäusern gefordert werden. Daher hilft es Produktdesignern, die Qualität des Unternehmens erfolgreich zu bewerten Technologie und die Time-to-Market verkürzen. Der neue KD9351, zusammen mit dem fortlaufenden KD1053 ICsenkt die Kosten für optische 1-Gbit / s-Konnektivität um 30% und bietet wettbewerbsfähige Preise für EMV-kritische oder galvanisch isolierte kritische Verbindungen. Zu den Anwendungen gehören sichere Ethernet-Backbones und Sensor Links für ADAS.
Das Evaluierungskit besteht aus zwei Evaluierungskarten EVB9351AUT, zwei Metallgehäusen für Evaluierungsplatinen (optional), zwei 1000BASE-T-SFP-Modulen, zwei 100BASE-TX-SFP-Modulen (optional), einer USB2ALL-Überwachungsbox, einem optischen Kabelbaum und zwei Cat. 5e UTP-Kabel, zwei direkt angeschlossene passive SFP-Twinax-Kabel (optional) sowie Benutzer- und Konstruktionsdokumentation.
Die Boards können mit 100 und 1,000 MBit/s betrieben werden. Eine einzelne Version einer Platine ist mit mehreren Stiftleisten und Kabelbäumen verschiedener Hersteller kompatibel. Der Benutzer kann einen Standard-SFP anschließen Modulen in den Käfig und haben Medien Konverter Funktionen, die Wake-Up und Sleep unterstützen. Es können ergänzende Artikel angeboten werden, z. B. ein optischer Kabelbaum, ein Loopback-SFP oder ein direkt angeschlossenes passives Twinax-Kabel mit SFP. Die Karte ist in einem EEPROM-Speicher konfiguriert. Das mitgelieferte SDK ermöglicht die Generierung von Binärdateien für verschiedene Konfigurationsoptionen und das Flashen des EEPROM. Darüber hinaus wird auf die Steuerung und den Status des KD1053-Transceivers über die GUI (im SDK enthalten) zugegriffen, die auf einem Computer ausgeführt werden kann, der über ein USB2All-Modul angeschlossen ist. Die GUI enthält mehrere Bedienfelder, die vollständigen Zugriff auf den Transceiver bieten und Informationen zum Verbindungsstatus und seinen Parametern enthalten. Benutzer- und Konstruktionsdokumentation vereinfachen die Bewertung und entwickeln Automobilendprodukte auf der Grundlage der zweiteiligen Nummern.