KDPOF นำเสนอชุดประเมินใหม่ EVK9351AUT สำหรับการเปิดตัวโครงการที่รวดเร็วและง่ายดายของการเชื่อมต่อกิกะบิตแบบออปติคัลในรถยนต์
“ EVK9351AUT ใหม่ของเราจัดเตรียมผู้ผลิตรถยนต์ซัพพลายเออร์และบ้านทดสอบเพื่อประเมินตัวรับส่งสัญญาณยานยนต์ KDPOF KD9351 และ KD1053 สำหรับยานยนต์การใช้งานออปติคัล 1000BASE-RHC PHY” Carlos Pardo ซีอีโอและผู้ร่วมก่อตั้ง KDPOF อธิบาย “ ดังนั้นเราจึงสนับสนุนตัวรับส่งสัญญาณไฟเบอร์ออปติก KD9351 แบบบูรณาการใหม่ที่เพิ่งประกาศเมื่อเร็ว ๆ นี้เพื่อการประเมินผลที่ครอบคลุม”
แพลตฟอร์มดังกล่าวนำเสนอความสามารถในการประเมินการทำงานและประสิทธิภาพทั้งหมดซึ่งเป็นที่ต้องการของ OEM ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ระดับ 1 และบริษัททดสอบ ดังนั้นจึงช่วยให้นักออกแบบผลิตภัณฑ์สามารถประเมินบริษัทได้สำเร็จ เทคโนโลยี และลดระยะเวลาในการออกสู่ตลาด KD9351 ใหม่พร้อมกับ KD1053 ต่อเนื่อง ICลดค่าใช้จ่ายสำหรับการเชื่อมต่อออปติคัล 1Gb / s ลง 30% โดยเสนอราคาที่แข่งขันได้สำหรับการเชื่อมต่อที่สำคัญแบบแยกส่วนวิกฤตของ EMC แอพพลิเคชั่นรวมถึงแบ็คโบนอีเทอร์เน็ตที่ปลอดภัยและ เซ็นเซอร์ ลิงค์สำหรับ ADAS
ชุดประเมินประกอบด้วยบอร์ดประเมิน EVB9351AUT สองชุด, แผงโลหะสำหรับประเมินผล 1000 ชุด (อุปกรณ์เสริม), โมดูล SFP 100BASE-T สองชุด, โมดูล SFP 2BASE-TX สองชุด (อุปกรณ์เสริม), กล่องตรวจสอบ USB5ALL หนึ่งกล่อง, สายรัดออปติคัลหนึ่งชุด, Cat XNUMX ตัว สายเคเบิล UTP XNUMXe, สายเคเบิล SFP twinax แบบพาสซีฟแบบต่อตรงสองเส้น (อุปกรณ์เสริม) ตลอดจนเอกสารสำหรับผู้ใช้และการออกแบบ
บอร์ดสามารถทำงานได้ที่ความเร็ว 100 และ 1,000Mb/s บอร์ดเวอร์ชันเดียวสามารถใช้งานร่วมกับส่วนหัวและสายรัดหลายอันจากผู้ผลิตหลายราย ผู้ใช้สามารถเสียบ SFP มาตรฐานได้ โมดูล เข้าไปในกรงและมีสื่อ Converter ฟังก์ชั่นที่รองรับ Wake-Up และ Sleep สามารถนำเสนอรายการเสริมเช่นสายรัดออปติคอล, ลูปแบ็ค SFP หรือสายเคเบิล Twinax แบบพาสซีฟแบบต่อตรง SFP บอร์ดได้รับการกำหนดค่าในหน่วยความจำ EEPROM SDK ที่ให้มาช่วยให้สามารถสร้างไบนารีสำหรับตัวเลือกการกำหนดค่าต่างๆและการกะพริบของ EEPROM นอกจากนี้การควบคุมและสถานะของตัวรับส่งสัญญาณ KD1053 ยังเข้าถึงได้ผ่าน GUI (รวมอยู่ใน SDK) ซึ่งสามารถเรียกใช้บนคอมพิวเตอร์ที่เชื่อมต่อด้วยโมดูล USB2All GUI ประกอบด้วยพาเนลต่างๆที่ให้การเข้าถึงตัวรับส่งสัญญาณโดยสมบูรณ์โดยให้ข้อมูลเกี่ยวกับสถานะลิงก์และพารามิเตอร์ เอกสารสำหรับผู้ใช้และการออกแบบจะรวมไว้เพื่อลดความซับซ้อนในการประเมินและพัฒนาผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายของยานยนต์ตามหมายเลขสองส่วน