Los módulos SiC MOSFET apuntan a la carga de vehículos eléctricos

Actualización: 10 de junio de 2021

ON Semiconductores ha anunciado dos carburo de silicio (SiC) de 1200 V mosfet Módulos de paquete de 2 para el mercado de vehículos eléctricos (EV), de cara a APEC 2021. El SiC MOSFET módulos, basados ​​en planar la tecnología, puede conducir un voltaje rango de 18-20 V. Los dispositivos son fáciles de manejar con voltajes de puerta negativos, dijo la compañía.

Diseñado para aplicaciones de estaciones de carga de vehículos eléctricos y configurado como medio puente de 2 paquetes, el NXH010P120MNF1 es un dispositivo de 10 mohm alojado en un paquete F1, mientras que el NXH006P120MNF2 es un dispositivo de 6 mohm en un paquete F2. Los paquetes cuentan con pasadores de ajuste a presión que los hacen adecuados para aplicaciones industriales. La matriz más grande reduce la resistencia térmica en comparación con la zanja. mosfets, que reduce la temperatura de la matriz a la misma temperatura de funcionamiento, según la empresa.

Los módulos SiC MOSFET también cuentan con un termistor de coeficiente de temperatura negativo (NTC) integrado para el control de la temperatura. Además de la carga de vehículos eléctricos, estos dispositivos se pueden utilizar para incluir inversores solares, UPS y sistemas de almacenamiento de energía.

Los nuevos módulos SiC MOSFET han sido diseñados para funcionar con las soluciones de controladores de ON Semi, como los dispositivos NCD5700x. El controlador presentado recientemente ofrece 5 kV de aislamiento galvánico y se puede configurar para operación de doble lado bajo, doble lado alto o medio puente. Está alojado en un pequeño paquete de cuerpo ancho SOIC-16 y acepta entradas de nivel lógico (3.3 V, 5 V y 15 V). El dispositivo de alta corriente (fuente 4.0 A / disipador 6.0 A a voltaje de meseta Miller) es adecuado para operación a alta velocidad con demoras de propagación típicas de 60 ns.

Durante APEC 2021, ON Semiconductores mostrará sus soluciones de SiC, incluidos MOSFET de SiC de 650 V y MOSFET de SiC de canal N de 1200 V y 900 V. La compañía también planea organizar varios seminarios sobre sus soluciones para la carga de vehículos eléctricos fuera de bordo.

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