Murata a présenté la bobine d'arrêt en mode commun à puce bobinée DLW32PH122XK2. Certifié AEC-Q200, ce composant de 1210 pouces (3.2 mm × 2.5 mm) vise à supprimer le bruit de mode commun à large bande dans les conceptions automobiles modernes. Il est particulièrement utile lors de la gestion des problèmes de bruit de la ligne d'alimentation, car le matériel ADAS se connecte à des capteurs à large bande de fréquences et à des équipements d'imagerie (radar, LiDAR, etc.). Cette bobine offre de nombreuses possibilités pour supprimer le bruit dans les appareils industriels et grand public.
L'appareil s'appuie sur le bobinage exclusif de l'entreprise sans souci, une compréhension approfondie de la science des matériaux et une capacité à transformer des concepts de conception innovants en produits fabriqués en série. À 100 MHz, ce composant présente des niveaux d'impédance de 1200 900 ohms (typique) et maintient 1 ohms (typique) même lorsque des fréquences de XNUMX GHz sont appliquées. Toutes les selfs concurrentes fonctionnant sur un spectre de fréquences aussi étendu seraient considérablement plus grandes, ce qui les rendrait impraticables dans des environnements limités en espace.
L'appareil est évalué à 60 V CC et prend en charge des courants jusqu'à 1.2 A à 105 °C. Il s'agit de la première bobine d'arrêt en mode commun à haute fréquence et à courant élevé de 1210 pouces au monde pour les lignes d'alimentation pour gérer de tels courants et a simultanément des impédances efficaces aux fréquences GHz. Une faible résistance CC de 0.05 Ohm (typique) atténue les pertes de puissance et limite la génération de chaleur indésirable.