Murata ha introdotto la bobina d'arresto in modalità comune con chip a filo avvolto DLW32PH122XK2. Qualificato AEC-Q200, questo componente da 1210 pollici (3.2 mm × 2.5 mm) ha lo scopo di sopprimere il rumore di modalità comune a banda larga nei moderni design automobilistici. È di particolare valore quando si gestiscono i problemi di rumore della linea di alimentazione poiché l'hardware ADAS si collega con sensori a banda larga e apparecchiature di imaging (radar, LiDAR, ecc.). Questa bobina ha molte opportunità per sopprimere il rumore nei dispositivi industriali e di consumo.
Il dispositivo si basa sull’avvolgimento proprietario dell’azienda la tecnologia, conoscenza approfondita della scienza dei materiali e capacità di trasferire concetti di design innovativi in prodotti fabbricati in serie. A 100 MHz, questo componente presenta livelli di impedenza di 1200 Ohm (tipico) e mantiene 900 Ohm (tipico) anche quando vengono applicate frequenze di 1 GHz. Eventuali induttanze concorrenti funzionanti su uno spettro di frequenze così ampio sarebbero sostanzialmente più grandi, rendendole impraticabili in ambienti con vincoli di spazio.
Il dispositivo ha una tensione nominale di 60 V CC e supporta correnti fino a 1.2 A a 105 °C. È la prima bobina di induttanza di modo comune ad alta frequenza e alta corrente da 1210 pollici al mondo per le linee di alimentazione a gestire tali correnti e contemporaneamente ha impedenze effettive a frequenze GHz. Una bassa resistenza CC di 0.05 Ohm (tipica) mitiga le perdite di potenza e riduce la generazione di calore indesiderato.