Demande en Allemagne, a chuté de 28.9%.
Seulement 13 % des immatriculations de véhicules neufs en Europe étaient électriques, contre 13.9 % en mars de l'année dernière et 14.6 % pour l'ensemble de 2023.
Les voitures hybrides représentaient 29 % du marché européen en mars, contre 24.4 % en glissement annuel.
Les ventes de véhicules essence en mars ont diminué de 10.2% en Europe et Les ventes de véhicules diesel en mars ont chuté de 18.5 %.
Les ventes de véhicules électriques à batterie représentaient 8 % du marché automobile américain l’année dernière,
GM, Ford et Tesla ont tous signalé une baisse des ventes de véhicules électriques.
Tesla a connu une baisse de ses ventes de 1 % au premier trimestre et a licencié 8.5 % de ses effectifs.
L'activité véhicules électriques de Ford a perdu 4.7 milliards de dollars avant intérêts et impôts l'année dernière, tandis que les ventes de ses véhicules grand public ICE et hybrides ont réalisé un bénéfice de 7.5 milliards de dollars.
Au premier trimestre, GM a vendu 1 16,425 véhicules électriques aux États-Unis, contre 20,000 1 au premier trimestre 2023.